Больше тысячи ДТП с участием самокатов произошло за полгода в Красноярске. В чем причина?

Те, кого привыкли все обвинять — пешеходы, водители, инспекторы — сегодня выступили со своей критикой. Речь о самокатчиках. Они заявили, что часто сами становятся жертвами неисправного средства передвижения — тормоза транспорта не срабатывают в нужный момент. Что ответили представители кикшеринга и как следят за самокатами перед тем, как выставить их на улицы, узнавал наш корреспондент. — Она прикасается к этой ручке. И все, у тебя доступа к торможению нет. Пока большинство жителей города жалуются на самокатчиков, сами они находят изъяны в своем любимом виде транспорта. Больше всего жалоб поступает на плохие тормоза. — Колодки со временем, конечно, стираются тросик расслабляется. Артем рассказывает, что ему уже больше пяти раз попадались самокаты, управлять которыми было сложно из-за расшатанных тормозов. Он часто берет самокаты, чтобы объезжать пробки. Но такая дополнительная опасность и для него, и для простых пешеходов, вынуждала завершать поездку преждевременно и пересаживаться на автобус. — У нас с тормозами очень плохо. Когда просто буквально едешь, понимаешь, что ты хочешь вот затормозить, у тебя не получается. Почему? Потому что ручка гуляет, причина. Cоздаются те же самые проблемные ситуации, аварийные ситуации, да, вот, врезаются то ли в машину, то ли во что, — жалуется Артем Пресняков, самокатчик. Аварий с самокатами действительно очень много. Новые видео появляются практически каждый день. Но если раньше самокатчики сбивали пешеходов и даже врезались друг в друга, то в последнее время чаще сами попадают под колеса автомобиля на пешеходном переходе. Так произошло на перекрестке улиц Взлетная и Весны, и днем раньше на улице Тотмина. В этой аварии самокатчик потерял сознание и получил серьезные травмы. — За период с апреля по сентябрь зафиксировано 1132 ДТП с участием СИМ. Из них 322 человека в данных ДТП получили травмы. В рамках административного расследования сотрудниками Госавтоинспекции проводится комплекс проверочных мероприятий с целью установления всех причин и условий, которые способствовали возникновению конкретного ДТП, — заявила Анастасия Аксенова, инспектор по пропаганде БДД отдела Госавтоинспекции Красноярска. По статистике, большинство аварий происходят из-за несоблюдения самокатчиками правил дорожного движения. А по словам представителей кикшеринговой компании, ни одной аварии из-за неисправного самоката ни в этом году, ни раньше не было. А тормоза расслабляются именно из-за неправильного использования техники. — Каждый самокат, который находится на улицах города, раз в две недели попадает вот сюда — в сервисный центр. Здесь ему проводят полную диагностику. И при выявлении малейшей неисправности отправляют на ремонт. К тому же, все самокаты ежедневно проверяют по несколько раз. Этим занимаются специалисты, которые подзаряжают аккумуляторы и следят за правильной парковкой. Каждый раз, когда сотрудники подъезжают к самокату, они проверяют его исправность. А все недочеты отмечают в специальном приложении, и сразу же забирают неисправную технику с улиц города. — Данные самокаты оборудованы тремя видами тормозов. Чтобы вышло сразу три вида — ни разу такого не было, и в принципе такого не происходит. Есть в приложении страховка. Она позволяет при каком-то происшествии покрыть ущерб третьим лицам, и также ущерб пользователю, — объяснил Павел Леонов, представитель кикшеринговой компании. Но страховка работает только в том случае, если пользователь не нарушает правил дорожного движения и использования сервиса. А случаев, когда на самокатах ездят по несколько человек, проезжают на них пешеходные переходы, вместо того, чтобы спешится и других нарушений огромное количество. Если вы видите нарушителей на улицах города, то вам нужно сфотографировать их и написать об этом в специальный чат-бот. С его помощью уже было выявлено больше семисот нарушителей. Всем им выписали штрафы, а некоторые аккаунты заблокировали. — Сам же по себе самокат, он безопасен. Как раз-таки безответственное управление самокатом делает его опасным.