Проблему с перевозками социальным такси признали, но о решении говорить рано
14
Соцзащита подтвердила: отказы перевозчика неправомерны, но честно признала — денег не хватает. Финансирование программы социальной поддержки отдельных категорий граждан увеличили: на эти цели в 2025 году добавили 32,7 млн рублей, а тариф повысили с 78 до 86 рублей за километр. Цена за километр, отметим, не самая низкая. Только количество нуждающихся растёт, а очередь на поездку — почти две недели.
Заявители также предложили рассмотреть вопрос о расширении времени работы соцтакси. Ведь многие медицинские и образовательные учреждения начинают работу с 8 утра, а значит, люди должны иметь возможность выехать раньше. Сейчас такой возможности у них нет, и изменить это пока тоже не могут.
«Есть и положительная динамика: политику в отношении перевозок с детьми или собаками-поводырями обещали пересмотреть. Заявители тоже не остались без добрых вестей. Им сообщили, что теперь они могут ездить на социальном такси в специализированную библиотеку. Правда, прямо на встрече заявители попытались заказать поездку, но столкнулись с отказом. Перевозчик заверил, что это связано с тем, что он ещё не отдал распоряжение, и все будет работать. Проследим за развитием событий», — рассказал Владимир Журавлев.
Похожая, только несколько хуже, ситуация складывается и в Берёзовке: единственная машина, приспособленная для инвалидов-колясочников, предоставляется только на платной основе. Это недопустимо.
На сессии Красноярского городского Совета Владимир Журавлев снова поднял эту тему и направил депутатский запрос временно исполняющему обязанности главы города. Народный избранник по следам совещания предложил увеличить объём финансирования программы и учесть потребности всех категорий инвалидов, включая новые присоединённые территории.
«Проблему признали, теперь важно, чтобы за этим последовали конкретные решения. Это не просто транспорт, это возможность людям с инвалидностью жить полноценно, самостоятельно и достойно», — подвел итог Владимир Журавлев.
Заявители также предложили рассмотреть вопрос о расширении времени работы соцтакси. Ведь многие медицинские и образовательные учреждения начинают работу с 8 утра, а значит, люди должны иметь возможность выехать раньше. Сейчас такой возможности у них нет, и изменить это пока тоже не могут.
«Есть и положительная динамика: политику в отношении перевозок с детьми или собаками-поводырями обещали пересмотреть. Заявители тоже не остались без добрых вестей. Им сообщили, что теперь они могут ездить на социальном такси в специализированную библиотеку. Правда, прямо на встрече заявители попытались заказать поездку, но столкнулись с отказом. Перевозчик заверил, что это связано с тем, что он ещё не отдал распоряжение, и все будет работать. Проследим за развитием событий», — рассказал Владимир Журавлев.
Похожая, только несколько хуже, ситуация складывается и в Берёзовке: единственная машина, приспособленная для инвалидов-колясочников, предоставляется только на платной основе. Это недопустимо.
На сессии Красноярского городского Совета Владимир Журавлев снова поднял эту тему и направил депутатский запрос временно исполняющему обязанности главы города. Народный избранник по следам совещания предложил увеличить объём финансирования программы и учесть потребности всех категорий инвалидов, включая новые присоединённые территории.
«Проблему признали, теперь важно, чтобы за этим последовали конкретные решения. Это не просто транспорт, это возможность людям с инвалидностью жить полноценно, самостоятельно и достойно», — подвел итог Владимир Журавлев.