В Краснодаре продолжают бороться с нарушителями правил стоянки

Вернулись к допандемийной практике

На днях эту проблему поднял мэр Краснодара Андрей Алексеенко. На совещании, состоявшемся в администрации города, он поручил провести рейды, цель которых — очистить центр мегаполиса от неправильно припаркованных автомобилей.

Первый такой обход прошел 13 июля, второй — на следующий день. В рейдах принимали участие сотрудники ГИБДД, представители департамента транспорта и дорожного хозяйства, а также сотрудники от округов. Полиция, задействованная в таких мероприятиях, выполняет свои прямые обязанности: выявляет нарушителей, составляет административные протоколы. Как правило, это сотрудники, которые несут службу на данном участке дороги. Представители департамента и округа выступают в роли наблюдателей.

Подобные рейды в Краснодаре не новы — их проводили еще в 2020 году, но в связи с пандемией эту практику приостановили. С 1 августа такую работу будет вести специально созданное учреждение —  Центр организации дорожного движения.

Как сообщил начальник отделения пропаганды и безопасности дорожного движения отдела ГИБДД Управления МВД России по Краснодару Александр Шелудченко, 14 июля прошел рейд, по итогам которого было составлено два административных материала. Один водитель припарковался на месте, предназначенном для инвалидов, не имея на это права. За такое нарушение он получил штраф 5000 руб. Другой водитель припарковался вторым рядом, за что ему выписали штраф 1500 руб. В ГИБДД заверяют, что количество сотрудников инспекции в рейдах будут увеличивать, а вот насколько долго продолжаться эти рейды, сказать не готовы. Этот вопрос будут решать в администрации Краснодара.

Полное неуважение к закону

— Я принимал участие в рейде, который проходил на углу улиц Гимназической и Рашпилевской (район администрации края). Ситуация там, конечно, была вопиющей. Пока полицейские составляли протокол на одного нарушителя, тут же при них другие парковались под запрещающим знаком. И это происходило, когда здесь стояла патрульная машина полиции с включенной световой сигнализацией. Полное неуважение к закону! Так что сотрудникам ГИБДД даже не пришлось выискивать нарушителей,

— рассказывает главный специалист отдела развития парковочного пространства департамента транспорта и дорожного хозяйства Александр Линник.

За парковку под знаком «Остановка запрещена» нарушители получали штраф 1500 руб. Если его оплатить без промедления, действует 50-процентная ставка.

— Пока проходил рейд и стояла патрульная машина, нарушителей в этом месте все-таки значительно поубавилось. Но я уверен, как только рейд закончился, все снова вернулось на свои места. Такие мероприятия — меры временные. На каждый квартал сотрудника ГИБДД не поставишь,

— отмечает Линник.

Специалист считает, что ситуацию может изменить установка стационарных камер фиксации таких нарушений. Сейчас подобные приборы уже работают в Севастополе. Не заметил человек знак, запрещающий стоянку, нарушил правила — ему обязательно придет так называемое письмо счастья. Но ведь куда лучше и проще отплатить парковку в городе, тем самым сэкономив деньги.

Борьба должна быть методичной

С 1 августа на дорогах Краснодара начнут работать комплексы «Тайфун». Это система выявляет водителей-нарушителей, которые паркуют автомобили под запрещающими знаками, на пешеходных дорожках, газонах и т.д. По словам мэра Краснодара, брошенный и неправильно припаркованный транспорт — серьезная проблема для города, особенно его центральной части. «Тайфуны» должны стать методом борьбы с хаотичной парковкой и облегчить дорожное движение.

— Вопрос неправильной парковки не то что назрел — он давно «перезрел». Обстановка на дорогах Краснодара, особенно в центре, требует принятия срочных мер. Сегодня вместе с прокуратурой и ГИБДД наметили в том числе пути борьбы с «масочниками» (на госномерах) и бесхозными авто,

— отметил Андрей Алексеенко.

Мэр рассказал, что комплексы крепятся в машине и фиксируют нарушения автоматически. Такой транспорт уже закуплен и тестируется на улицах города. Этой работой предстоит заниматься краевому госучреждению — Центру организации дорожного движения. Как сообщил представитель ЦОДД, их организация уже закупила 10 аппаратно-програм-мных комплексов «Тайфун». Сколько их будет действовать именно в Краснодаре, источник назвать не смог.

Мы будем следить за развитием темы. О первых результатах работы комплекса расскажем в очередном номере газеты.

Справка «Краснодарских известий»

Центр организации дорожного движения начал работать с 1 июня нынешнего года. На его базе создан диспетчерский пункт, куда звонят сотрудники ГИБДД со всего края и сообщают, какую машину эвакуировали и куда увезут. Информацию от диспетчерского пункта подают в министерство транспорта края, которое публикует ее на сайте.

— Органы власти, бизнес и общественные организации ведут постоянный мониторинг экономической ситуации, план оперативно корректируют и дополняют новыми мерами поддержки. Они направлены на инвестиционное развитие региона, на помощь агропромышленному комплексу, малому и среднему бизнесу, строительной и санаторно-курортной отраслям, компаниям, действующим в области информационных технологий. А также на устранение инфраструктурных ограничений,

— сказал первый заместитель губернатора Краснодарского края Игорь Галась.

Материал подготовил Максим Куликов