Там, где шумят волны двух морей: чем интересна коса Чушка на западе Кубани

Сидели здесь по нескольку часов

Впервые я попал в эти места в 1998 году, когда с друзьями ехал на популярный в то время музыкальный фестиваль «Казантип», который проходил на одноименном мысе, что находится на крымском побережье Азовского моря. Потом на Чушке приходилось бывать много раз. Проездом. Как оказалось, для жителей Темрюка и всего Таманского полуострова коса также была частым местом посещений. Через нее ехали в Крым за покупками.

А вы знали?

Происхождение названия Чушка́ (ударение ставится именно на последний слог) имеет несколько версий. По одной из них, оно произошло от некогда многочисленных в тех краях дельфинов-азовок, которых местное население называло морскими свиньями, или чушка́ми. Млекопитающие часто выбрасывались на берег косы. По другой версии, название Чушка восходит к адыгскому «цӏушхъо», что переводится как «бычий брод». Оно указывало на небольшую глубину Керченского пролива. Третья версия гласит, что коса Чушка похожа сверху в своих очертаниях на свиное ухо.

Переправляться через Керченский пролив, как правило, получалось не быстро. Небольшой паром «Керченский-2» вмещал приблизительно 215 человек и около 30 машин. Погрузка шла неторопливо. Поэтому в порту приходилось находиться по нескольку часов. Конечно, идти смотреть, что расположено дальше на краю косы, не получалось. Для этого надо было бы преодолеть еще 5 км.

Асфальта нет, но проехать можно

Порт Кавказ до сих пор активно работает. Паромной переправы, конечно, здесь уже нет. С появлением Крымского моста необходимость в ней отпала. Сейчас это место перевалки различных грузов. В порту по-прежнему много машин: сюда едут железнодорожные составы, здесь работают люди. Открыт продуктовый магазин. Но туристов не видать.

От порта и до конца Чушки проехать можно беспрепятственно. Правда, пришлось ждать 15-20 минут, когда уедет железнодорожный состав с цистернами, загораживающий путь.

После порта асфальт на Чушке заканчивается. Начинается обычная наезженная тропа. Коса здесь небольшая, шириной максимум метров 300. Почва песчаная или болотистая. В некоторых местах ощущается стойкий запах сероводорода: недалеко от порта на косе расположен грязевой вулкан Плевака. Но проехать по тропе сможет любой автомобиль, потому что дорога здесь ровная, не имеет ям и подъемов. Если двигаться по наезженному следу, увязнуть невозможно.

Два маяка

Сразу же за портом встречаются остатки поселка Чушка. Населенный пункт был основан в 1946 году, во время строительства паромной переправы. Большинство жителей на ней и работали, а еще в порту и в рыболовецком совхозе. В поселке имелось две улицы с незамысловатыми названиями — Железнодорожная и Набережная. В период своего расцвета здесь жило более 300 человек. В 1990-х, когда закрылся рыбсовхоз, а перевалочный пункт грузов в порту расширился, поселок исчез. Несколько небольших саманных хат стоят полуразрушенные.

На всем протяжении косы практически не растут деревья. Зато есть солончаки, лиманы, камыши. Жизнь на Чушке какая-никакая осталась. Через пару километров от порта стоит маяк. Его территория огорожена. За забором ведется небольшое приусадебное хозяйство. За маяком — развилка. Один путь по северо-западной линии побережья ведет к самому окончанию Чушки. Здесь в гуще травы стоит лишь одно высохшее двухметровое дерево с гнездом на ветках. Вообще в этих местах много птиц. Лиманы забиты пернатыми. Гнезда с яйцами лежат прямо на берегу моря.

Второй путь, налево, ведет к острову, на котором расположен второй маяк. Водная преграда здесь небольшая — метров 20 длиной. Вроде бы и не глубоко, вода доходит до середины голени, но на дне много ила, в котором легко увязнуть автомобилю (место посещалось в августе, в другие месяцы глубина лимана может быть иной). По острову до маяка идти метров 500 по заросшей травой тропе, проложенной колесами машин. Здание высотой метров в 25, в пять этажей. Если верить дате, указанной на стене, построено оно в 1954 году. Маяк необитаем. Двери закрыты, по внешней стене наверх не забраться. Но к зданию ведет линия электропередачи. В темное время суток красный свет от маяка виден на несколько морских миль.

Кажется, что эти края могли бы быть идеальным местом для морского отдыха. Но на конце косы почти безлюдно. Причина невысокой популярности этого места становится ясна, когда пытаешься здесь искупаться. Чтобы зайти в воду, приходится пройти несколько метров грязи. Ноги до лодыжек утопают в коричневой жиже ила. Глина продолжается и дальше, хотя чем дальше от берега, тем меньше в ней вязнешь. Дойти до глубины так и не удается. В 50-100 метрах от берега такое же мелководье. Глубины не хватает не то что для плавания, а для того, чтобы просто окунуться.

Понятно, почему здесь не строили санаториев и детских лагерей. Очевидно, на это место лучше приезжать в пору золотой осени, когда трава лиманов окрашивается в желтый и красный цвет и прилетает много птиц. Пожалуй, это самый безлюдный пляж на обоих побережьях Краснодарского края — красивый и одинокий.

Справка

Коса Чушка, длиной 12 км (по другой версии — 18 км) и шириной 250 — 400 м, представляет собой сплошной пляж. Берег, который направлен к Крыму, — прямой. Другая сторона побережья имеет бесконечные отростки, уходящие в Таманский залив. Чушка почти самая западная точка Краснодарского края. Немного западнее находится лишь коса Тузла.

Материал подготовил Максим Куликов

Сообщение Там, где шумят волны двух морей: чем интересна коса Чушка на западе Кубани появились сначала на Краснодарские известия.