Новая трасса втрое сократит время в пути от Горячего Ключа до Сочи
В текущем году Автодор завершит разработку технико-экономических обоснований сразу по четырём проектам «Южный кластер», «КАД-2», «Меридиан» и «Юго-Западная хорда».
— В ближайших планах Госкомпании — обход микрорайона Адлер. В первый год эксплуатации он возьмёт на себя более трети от действующего трафика. Если будет реализована вся трассировка, это порядка 152 км, от Горячего Ключа до Адлера, время в пути сократится в три раза по сравнению с действующим маршрутом. Два часа — от Горячего Ключа до Сочи, — рассказал первый заместитель председателя правления ГК «Автодор» Игорь Коваль.
ЮГО-Западная хорда свяжет Екатеринбург с крупнейшими портами Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов. По расчетам экспертов, трафик будет распределяться с учетом «ЮЗХ» и «Меридиан» с выходом на вновь присоединенные субъекты РФ.
Что касается проекта «КАД-2», он позволит обеспечить скоростное движение транзитного транспорта от портов Мурманска до М-11 «Нева» и далее в направлении коридора «Север-Юг» и к морпортам Санкт-Петербурга.
Фото: rusovok.ru
— В ближайших планах Госкомпании — обход микрорайона Адлер. В первый год эксплуатации он возьмёт на себя более трети от действующего трафика. Если будет реализована вся трассировка, это порядка 152 км, от Горячего Ключа до Адлера, время в пути сократится в три раза по сравнению с действующим маршрутом. Два часа — от Горячего Ключа до Сочи, — рассказал первый заместитель председателя правления ГК «Автодор» Игорь Коваль.
ЮГО-Западная хорда свяжет Екатеринбург с крупнейшими портами Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов. По расчетам экспертов, трафик будет распределяться с учетом «ЮЗХ» и «Меридиан» с выходом на вновь присоединенные субъекты РФ.
Что касается проекта «КАД-2», он позволит обеспечить скоростное движение транзитного транспорта от портов Мурманска до М-11 «Нева» и далее в направлении коридора «Север-Юг» и к морпортам Санкт-Петербурга.
Фото: rusovok.ru