В России выставили на продажу ВАЗ-2103 1979 года в состоянии нового автомобиля с минимальным пробегом
На российском вторичном рынке появился очередной примечательный экземпляр, претендующий на звание "капсулы времени". В городе-курорте Геленджик на продажу выставлен седан ВАЗ-2103, сошедший с конвейера Волжского автомобильного завода 46 лет назад, в 1979 году. Уникальность предложения заключается в минимальном пробеге автомобиля, который за почти полвека составил всего 4500 километров.
Согласно информации, предоставленной продавцом, автомобиль всю свою жизнь находился во владении одной семьи. Нынешний собственник получил машину по наследству. Практически все время седан бережно хранился в гаражных условиях, что и обеспечило его превосходную сохранность. Последние пять лет автомобиль и вовсе не эксплуатировался, оставаясь на консервации. Этот факт объясняет, почему одометр показывает столь скромные цифры для машины такого возраста.
Модель ВАЗ-2103, известная в народе как "трешка", в свое время считалась одной из самых престижных и комфортабельных в линейке "Жигулей". Разработанная совместно с итальянскими специалистами из Fiat на базе модели Fiat 124 Special, она отличалась от базового ВАЗ-2101 более мощным двигателем, улучшенной отделкой салона с тахометром на приборной панели и, конечно, характерным внешним видом с четырьмя круглыми фарами головного света. Найти такой автомобиль в 2025 году в близком к заводскому состоянию — большая удача для коллекционеров и ценителей советской классики.
Судя по опубликованным фотографиям, экстерьер и интерьер автомобиля находятся в отличном состоянии. Лакокрасочное покрытие сохранило свой блеск, хромированные элементы не имеют следов коррозии, а салон выглядит так, будто в нем никто никогда не сидел. Продавец отмечает, что автомобиль не подвергался каким-либо реставрационным работам или тюнингу, сохранив полную аутентичность. Вместе с тем, в описании честно указаны и незначительные дефекты: было перекрашено правое переднее крыло, а на кузове присутствуют мелкие царапины, полученные за годы хранения.
Под капотом "трешки" установлен стандартный для этой модификации 1,5-литровый бензиновый двигатель ВАЗ-2103. Четырехцилиндровый агрегат развивает мощность 75 лошадиных сил и работает в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач. Привод, как и у всех классических моделей ВАЗ (VAZ), осуществляется на заднюю ось. Все узлы и агрегаты, по заверению владельца, находятся в полностью исправном состоянии.
Стоимость этой находки оценена в 550 тысяч рублей. На первый взгляд цена может показаться высокой для советского автомобиля, однако для "капсул времени" с подтвержденным пробегом и историей это вполне адекватная сумма. Подобные экземпляры с каждым годом только растут в цене, превращаясь в предмет коллекционирования. Для сравнения, на европейских рынках хорошо сохранившиеся автомобили Lada советского периода порой продаются за сопоставимые или даже большие деньги, что подтверждает глобальный интерес к автомобильному наследию СССР.