«Едем не туда». Как работают новые автобусы Курска

Тема курского транспорта последние месяцы не выходит из новостной повестки.
Регулярно сообщается о ремонтах, новых автобусах, реформе. В ушедшем году былозамечено столько проблем с организацией перевозок жителей, что те возлагали наобновленную систему большие надежды. Мы решили узнать, были ли они оправданына начальном этапе реформы: при появлении в Курске 50 новых автобусов большойвместимости.

### **Основные нововведения**

1 января 2023 года эти машины выехали на дороги регионального центра.
Разобраться с системой оплаты гражданам помогали студенты-волонтеры. Автобусыоборудованы кондиционерами, климат-контролем, системой мультимедиа, а названияостановок диктует почетный гражданин Курской области Владимир Винокур.

Проезд можно оплачивать как банковской картой при помощи валидаторов, так иналичкой у водителя. **Безбилетный проезд карается штрафом в 1500 руб.**

Новые автобусы движутся по трем маршрутам: №41, №46, №50. Здесь, в связи сбольшим потоком людей, их работа заметна.

Автобусыновые, так что налепленных жвачек и изрисованных сидений пока нет и, надеемся,не появится. Все аккуратно и чисто. Кроме того, новизна машины чувствуется и вдвижении: пассажиры не трясутся в пути, и автобусы ездят с разрешеннойскоростью, а не заползают на горки.

Конечно, из-за большого потока пассажиров в часы-пик автобусы заполняютсясильно, но это не критично, как бывало раньше. Кроме того, они курсируют ипосле 22:30, что значимо для многих работающих жителей.

Также на последнем совещании глава региона Роман Старовойт отмечал, чтонесколько десятков водителей из других регионов приезжали в Курск дляналаживания работы. «Чтобы исключить саботаж со стороны водителей, потому чтов других городах такое было», - уточнил губернатор.

В случае возникновения сбоев при оплате проезда в троллейбусах, трамваях иавтобусах (маршруты №41, 46, 50) можно обращаться **на горячую линию потелефону 702-802.**

### **Впечатления жителей**

Интересной историей поделился житель Курска **Иван Митрохин** : _« Я ехал нановом автобусе в сторону Дериглазова. На развилке, где часть машин уходит наобъездную, наш водитель стал двигаться за ними. Когда я сообразил, что едем нетуда, решил уточнить у него, что к чему. На вопрос: «Куда мы едем?», - онответил: «На проспект Дериглазова». Я сказал, что нужно было по другой дорогедвигаться, и водитель с совершенно невозмутимым лицом развернулся и поехалобратно к развилке. Судя по всему, с местностью не очень знаком. А вот пожилаяженщина, сидевшая на переднем сидении, уже явно успела испугаться»_. Думаем,такие конфузы исчезнут через пару недель.

Другое дело -- система контроля пассажиров. Свидетелями этого мы стали лично.
Похоже, из-за частых попыток некоторых курян пользоваться транспортомбесплатно водители решили взять контроль в свои руки. И вот на заполненнойлюдьми остановке новенький автобус открывает только переднюю дверь. Мы,стоящие у двух других входов, с недоумением ожидаем. Когда же можно будетпройти в салон. Всего стояло около десяти человек. Некоторые, опасаясь, чтоавтобус уедет без них, решили сдаться и пройти к началу, встав в довольнодлинную очередь. В итоге через несколько минут другие двери все же открылись,мы прошли и оплатили проезд по валидаторам. Такая задержка выглядела странной,пока водитель не объявил в микрофон: «Вход через переднюю дверь, выход --через задние». И здесь возникает двоякая ситуация: с одной стороны, никакогоконтролера, помимо совести, у пассажиров нет, так что оплатят они или решатсэкономить -- вопрос неясный. С другой, валидаторы установлены возле трехдверей и вход лишь через переднюю для многих неудобен, ведь появляется пробка.**В любом случае, напоминаем, что оплачивать проезд нужно при входе. И неважно, делаете вы это около передней или задней двери.**

Большой резонанс вызвала история с задержкой автобусов, о которой написали вкурском паблике. Автор указал, что многие жители были недовольнысорокаминутным ожиданием автобусов и проблемами с валидаторами. _« Водители,понимая разницу в безналичном и наличном расчете, умышленно порой делают так,что валидаторы не работают»_ (цитата).

Пресс-служба министерства транспорта и дорог области быстро отреагировала наподобное сообщение, уточнив, **что задержка на маршруте №64 была вызванапробкой на дороге, а технические неполадки в работе валидаторов были устраненыв течение пары часов, и водители не имеют к их настройке никакого отношения.**

В начале января работу автобусов проверил **Александр Васильченко** , первыйзаместитель министра транспорта и автомобильных дорог Курской области. Онпроехал поздно вечером от Площади к 20:00 на остановку МегаГринн и обратнопосле 22:30. Своим мнением насчет нового транспорта жители поделились вкомментариях под его публикацией.

_«Подскажите, прописано в законе, если не работает валидатор, что делать? Илипроезд бесплатный?_

**_\- Здравствуйте. В случае если терминал работает, а оплату проездабесконтактной банковской картой на терминале произвести не удается, необходимооплатить проезд наличным способом. Действующим законодательством РФпредусмотрена обязанность пассажира оплатить свой проезд. Перевозчикпредоставляет возможность пассажиру оплатить проезд как безналичным способом,так и наличными средствами » (пресс-служба министерства транспорта). _**

_« После 20-00 очень тяжело уехать с Перекальского на Волокно...не говоря ужео том, что с Союзной на Волокной нужно ехать с пересадкой._

**_\- Здравствуйте. К сожалению, соединить все районы города Курскабеспересадочными маршрутами не представляется возможным. Вместе с тем,перемещение пассажиров по городу с учетом одной пересадки не противоречитдействующему законодательству » (пресс-служба министерства транспорта). _**

_« Вчера собралась в магазин в 19:00. Стояла, стояла на остановке Большевиков,потом пошла пешком. Пока шла - это где-то промежуток в 30 минут - проехалатолько одна маршрутка. На улице -10. Ветер. Автобусов нет». _

_« Мобильное приложение «Курский транспорт» хорошее, спасибо. Есть пожелание:маршрутки обозначать не одним цветом с автобусами, а другим, допустим,голубым, а льготные автобусы тоже как-то выделять, допустим, добавлятьбуквенное обозначение, например «лгт»._

**_\- Здравствуйте. Спасибо за активную жизненную позицию. С предложениями оработе приложения Курский транспорт можно обратиться на адрес электроннойпочты:[newmap@roadkursk.ru](mailto:newmap@roadkursk.ru"mailto:newmap@roadkursk.ru")» (пресс-служба министерства транспорта)._**

_« Сегодня три автобуса № 50 проехали с интервалом в 1 минуту между ними:первый - полный, второй - три человека, третий - пустой). _

_Сегодня первый раз ехала на новом автобусе: понравилась оплата - удобно (да,зеленый сигнал мигает очень быстро: сразу не поняла, что прошла оплата), всалоне я бы не сказала, что было тепло (ноги замёрзли, пока доехала): или этоя везде мерзну, или …, отдельное спасибо за позитивное объявление остановок:очень позитивно)))
А в целом большое спасибо за такие автобусы. Раньше по этому маршруту ходилпазик, в который было не пробиться в шесть вечера. Сегодня спокойно уехала»._

Ощущается и важность изменений, и положительный настрой жителей. Несмотря нанекоторые проблемы, ситуация с транспортом в части районов стала налаживаться.
Так и должно быть, ведь комфорт, тепло в автобусе и современная система оплаты-- не открытие, а норма.