В Петербурге перезапускают четыре завода от ушедших из России компаний, но в городе не хватает кадров. Главное
В Петербурге и Ленобласти перезапускают заводы Hyundai, Toyota, Nissan и Ford. На них буду производить автомобили Lada и кухонную мебель. Но в регионе не хватает кадров, признались в Смольном. Для этого власти создают рекламную кампанию «Петербург заводской».
«Бумага» рассказывает, что известно об изменении работы заводов, принадлежавшим компаниям, ушедшим из Петербурга.
Бывший завод Ford арендовал производитель кухонь «Слотекс»
«Слотекс» приступил к работам на производстве Ford во Всеволожске. Об этом в среду, 22 февраля, сообщил глава Ленобласти Александр Дрозденко в интервью изданию «Новый проспект».
Компания арендовала «Кирпичный завод» и производит там мебельные плиты, рассказали в администрации Ленобласти «Деловому Петербургу». По данным властей, компания уже приступила к работам.
До этого имя нового арендатора бывшего завода Ford не разглашали. Ранее «Слотекс» приобрел заводы IKEA.
Завод Ford прежде производил автомобили моделей Ford Focus и Ford Mondeo. Работу он прекратил еще летом 2019 года. В начале февраля 2022 года площадку продали производителю запчастей «СВ Рус» — российской структуре южнокорейской компании Sungwoo Hitech. Компания производит детали для автомобилей производства Hyundai, Kia, Renault Samsung Motors GM Korea Company.
В конце 2022 года власти Ленобласти сообщали, что Sungwoo Hitech перенес запуск производства автокомпонентов на бывшем заводе Ford на неопределенный срок из-за «сложной ситуации в автопромышленном комплексе, связанной с логистикой».
31 января 2023 года губернатор Ленобласти Александр Дрозденко сообщил, что переговоры по перезапуску площадки с южнокорейской компанией приостановлены.
Запуск заводов Hyundai и Toyota всё еще обсуждают
Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле и Минпромторг решают, когда начать работы на бывших производствах Hyundai и Toyota, которые теперь принадлежат «Автовазу». Об этом в среду, 22 февраля, сообщил председатель комитета Кирилл Соловейчик в интервью «Деловому Петербургу».
«Вариантов много, и я точно знаю, что этот год станет переломным. И очень надеюсь, что городской автопром выйдет уже другим: более локализованным, независимым и с центрами разработки (RnD) здесь, в Петербурге», — рассказал Соловейчик.
По словам чиновника, власти хотят привлечь российских поставщиков для работы с новыми заводами «Автоваза».
«Автоваз» приобрел также бывший завод Nissan. В конце января глава компании Максим Соколов рассказывал, что в 2023 году на производстве планируют собирать до 10 тысяч автомобилей Lada. В 2024-м их количество планируют увеличить до 60 тысяч.
В марте 2022-го Nissan приостановил производство на заводе в Петербурге, отправив сотрудников в простой с сохранением им 2/3 зарплаты.
Позднее Минпромторг сообщил, что завод вместе с другими активами японской компании перейдет в собственность подведомственного министерству института НАМИ. В Минпромторге заявляли, что сделка позволит сохранить работу примерно 2 тысячам сотрудников. Nissan может выкупить активы обратно в течение 6 лет.
В Петербурге не хватает кадров для работ на заводах
В Смольном рассказали, что в городе не хватает специалистов для работ на производствах. Для решения этой проблемы власти разрабатывают рекламную кампанию «Петербург заводской». Об этом сообщил в среду, 22 февраля председатель комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик «Деловому Петербург».
По словам Соловейчика, власти создадут единую платформу, на которой можно будет выбирать вакансии разных производств и через которую можно будет связываться с их отделами кадров. Сайт платформы уже создан. Его разделы находятся в разработке.
О привлечении кадров в технические сферы и об увеличении интереса россиян к среднему профессиональному образованию заявил Владимир Путин во время оглашения послания Федеральному собранию во вторник, 21 февраля.