Топ
На дорогах Костромской области могут появиться электронные оповещали для водителей
278
Ленинградские парламентарии обратились к руководителю Федерального дорожного агентства Роману Новикову с просьбой ускорить разработку и реализацию мероприятий, направленных на профилактику ДТП с участием диких животных. В числе предлагаемых мер - устройство экодуков (биопереходов, обеспечивающих безопасное пересечение животными автодороги), ландшафтных путепроводов, а также установки программно-аппаратных комплексов предупреждения водителей о появлении диких животных на проезжей части.
Костромские депутаты поддержали идею коллег, сообщает пресс-служба областного заксобрания. Проблема ДТП с участием диких животных актуальна и для нашего региона. Наиболее опасные трассы, где проходят миграционные тропы животных это Кострома - Красное-на-Волге, Кострома-Шарья-Киров-Пермь, Кострома-Иваново, Кострома-Ярославль. Ежегодно происходит около 100 столкновений автомашин с животными.
Наши депутаты больше ратуют за появление на трассах специальных датчиков и табло, которые будут предупреждать водителей о диких зверях. Такое решение дешевле, чем строить экопереходы, но тоже должно помочь избежать столкновений.
Костромские депутаты поддержали идею коллег, сообщает пресс-служба областного заксобрания. Проблема ДТП с участием диких животных актуальна и для нашего региона. Наиболее опасные трассы, где проходят миграционные тропы животных это Кострома - Красное-на-Волге, Кострома-Шарья-Киров-Пермь, Кострома-Иваново, Кострома-Ярославль. Ежегодно происходит около 100 столкновений автомашин с животными.
Наши депутаты больше ратуют за появление на трассах специальных датчиков и табло, которые будут предупреждать водителей о диких зверях. Такое решение дешевле, чем строить экопереходы, но тоже должно помочь избежать столкновений.
«С одной стороны, если есть концентрация животных, и у них есть природный путь миграции - они все равно будут пытаться его использовать. Если мы его разрушим, установив сплошные ограждения, тогда пострадает популяция животных. Получится деление на две экосистемы, которые между собой не взаимодействуют, и популяция может падать. Мы должны учитывать и экологию, и безопасность людей. Поэтому считаем, что наиболее правильным будет введение эксперимента с оповещателями, включением световых табло, установка их на конкретных участках, где проходят миграционные тропы животных. И, возможно, это будет более дешевый способ, по сравнению с теми же экопереходами», - отметил председатель профильного комитета Вадим Курбанов.