Смольный переключается с «социалки» на развитие дорожно-транспортной сети
30
За два года Смольный вдвое перевыполнил собственные планы по строительству и вводу школ и детсадов. Об успехах в развитии инфраструктуры рассказали участники конференции «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области».Конференция по традиции прошла в историческом парке «Россия – моя история». В ней приняли участие представители администраций Петербурга и Ленобласти и отраслевых компаний. Модератором выступил президент Союза строительных объединений и организаций Александр Вахмистров.
Вице-губернатор Петербурга Николай Линченко рассказал, что городу удалось справиться с дефицитом социальных объектов. При планах в 190 объектов за прошедшие два года их построили более 400. Больше половины – за счет инвесторов. В 2019 году построили всего 16 объектов. В этом году удалось ввести почти сто социальных учреждений. За последние пять лет было введено 50 объектов здравоохранения.
Николай Линченко отметил, что новый приоритет – развитие дорожно-транспортной сети Петербурга. В планах Смольного – получить федеральное финансирование, около 90 млрд рублей, на строительство 2-4 этапа Широтной скоростной магистрали движения (ШМСД). Идет подготовка к проектированию КАД-2, с ВТБ подписано соглашение о строительстве магистрали М-7, а у «Лахта-Центра» проляжет трасса М-1 с подключением к автодороге М-32. Вице-губернатор также упомянул о туристическом курорте «Санкт-Петербург Марина», для которого уже подготовлен ППТ, и о планах раскрытия южной планировочной зоны для строительства метро. Масштабные затраты на инфраструктуру синхронизированы с ростом бюджета. «Бюджет Петербурга на следующий год уже превышает 1,35 млрд рублей. Поставленная задача на ближайшую пятилетку – довести бюджет Петербурга до 2 трлн», – заявил г-н Линченко.
Подробнее в материале NSP.RU.
Вице-губернатор Петербурга Николай Линченко рассказал, что городу удалось справиться с дефицитом социальных объектов. При планах в 190 объектов за прошедшие два года их построили более 400. Больше половины – за счет инвесторов. В 2019 году построили всего 16 объектов. В этом году удалось ввести почти сто социальных учреждений. За последние пять лет было введено 50 объектов здравоохранения.
Николай Линченко отметил, что новый приоритет – развитие дорожно-транспортной сети Петербурга. В планах Смольного – получить федеральное финансирование, около 90 млрд рублей, на строительство 2-4 этапа Широтной скоростной магистрали движения (ШМСД). Идет подготовка к проектированию КАД-2, с ВТБ подписано соглашение о строительстве магистрали М-7, а у «Лахта-Центра» проляжет трасса М-1 с подключением к автодороге М-32. Вице-губернатор также упомянул о туристическом курорте «Санкт-Петербург Марина», для которого уже подготовлен ППТ, и о планах раскрытия южной планировочной зоны для строительства метро. Масштабные затраты на инфраструктуру синхронизированы с ростом бюджета. «Бюджет Петербурга на следующий год уже превышает 1,35 млрд рублей. Поставленная задача на ближайшую пятилетку – довести бюджет Петербурга до 2 трлн», – заявил г-н Линченко.
Подробнее в материале NSP.RU.