На трассе М-32 началась подготовка к строительству путепровода через железнодорожную ветку на Сестрорецк

Путепровод в составе новой дороги возводится по индивидуальному проекту и предусматривает строительство 8 съездов, в том числе подключение к Приморскому шоссе. На строящуюся трассу М-32 доставили первую часть деталей для путепровода через железнодорожные пути Сестрорецкого направления и улицу Южная. Основу пролетов искусственного сооружения длиной почти километр составят мощные металлические конструкции, изготовленные в Тюмени. Для доставки c завода задействован специализированный транспорт из-за внушительных габаритов изделий (2,5 х 2,5 х 12 метров). Как сообщает пресс-служба городской администрации, транспортировка металлоконструкций происходит поэтапно. Разгрузку осуществляют мощные краны грузоподъемностью 120 тонн. Всего для возведения путепровода понадобится 233 балки общим весом почти 6 тысяч тонн. Путепровод в составе новой дороги возводится по индивидуальному проекту и предусматривает строительство 8 съездов, в т.ч. подключение к Приморскому шоссе. Он будет держаться на 23 монолитных железобетонных опорах с фундаментами на буронабивных сваях глубиной до 38 метров. Работы на объекте ведутся с сентября 2024 года. Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км строится за счет городского бюджета. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49. Согласно госконтракту автодорогу планируется открыть в 2027 году. В настоящее время в Приморском районе продолжается строительство Южной улицы. В 2023 году там было открыто рабочее движение по двум съездам с кольцевой развязки у «Лахта Центра», выходящим на Приморское шоссе и улицу Савушкина. Кроме того, открыт участок Шуваловского проспекта от Камышовой до Планерной улицы – он связал береговую часть Приморского района с ЗСД и уменьшил траффик на развязке скоростной трассы с Богатырским проспектом.