С липецких дорог «стёрли» более 34 тысяч квадратных метров ям – в управлении благоустройства подводят итоги сезона ремонтов

Большой сезон дорожного ремонта в Липецке начался весной. За полгода специалисты муниципального управления благоустройства залатали 34,5 тысяч квадратных метров ям, в том числе свыше 28,42 – горячим асфальтом и 6,09 – струйно-инъекционным методом. Ещё на пяти дорогах покрытие обновили «большими картами». Работы проводили как по обращениям жителей, так и по результатам обследований улиц.

 

Ремонты провели более чем на 80-ти дорогах. Самыми сложными специалисты управления называют участки уличной сети в отдалённых районах, таких как НЛМК, Сокол и ЛТЗ. Здесь работы приходилось проводить не один раз. В результате по ряду улиц было принято решение включить их в план комплексных ремонтов на следующий год. 

 

- Некоторые улицы мы ремонтировали ещё зимой – литым асфальтом, затем, когда потеплело, - горячим. Планировали заходить с «большими картами», но поняли, что это не решит проблемы – необходим комплексный ремонт. Так, в перечень работ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» попали Алмазная, Коммунистическая, 3-е Сентября, Ушинского и Пожарского, - сообщили в городском департаменте дорожного хозяйства и благоустройства.

 

Методом «больших карт» при этом привели в порядок дороги на улице Салтыкова–Щедрина, Перова, Потапова, Ленина в Ссёлках и участок в районе Лебедянского шоссе. Общая площадь нового покрытия – свыше 18,5 тысяч квадратных метров.

 

- Пока позволяет погода, мы продолжаем ремонтировать дороги горячим асфальтом. В планах – работы на Циолковского, Московской, Рязанской, Механизаторов, Елецком шоссе и других улицах, - отметил начальник управления благоустройства Алексей Романчукевич.

 

Одновременно управление главного смотрителя объявило торги на поиск подрядчика, который до конца года проведёт ямочный ремонт объездных дорог улицы 50 лет НЛМК. В списке улицы Кооперативная, Киевская, 1-я Крымская и участок Котовского от Неделина до Кооперативной. 

 

При этом планируется, что уже в следующем месяце наряду с горячим асфальтом специалисты начнут использовать для ремонтов литую смесь. Её температура и особенности состава позволяют проводить работы даже при небольших морозах.