Заводские таблички от старого поезда дополнят арт-объект на Портовом шоссе в Магадане

Арт-объект на Портовом шоссе в Магадане пополнится новым экспонатом: сегодня в мэрии города состоялась передача заводских табличек от поезда. Об этом сообщили РИА "КОЛЫМА-ИНФОРМ" в пресс-службе мэрии г. Магадана. Напомним, что в бухте Нагаева появился элемент узкоколейной дороги с восстановленным железнодорожным вагоном и вагонетками к нему. Экспозиция представляет интерес для горожан, которые поддерживают инициативу сохранить историю легендарной узкоколейки в Магадане. Так, магаданка Екатерина Ольшак передала главе Юрию Гришану найденные в Уптаре таблички, которые когда-то располагались на локомотиве энергопоезда, курсирующего по узкоколейной железной дороге областного центра. Данная чугунная маршрутная доска была отлита на Ленинградском вагоностроительном заводе им. И.Е. Егорова и носит номер 136. Вторая, скорее всего, крепилась к вагону энергопоезда. Эти таблички хотели отдать в музей РЖД в Москву. Но я считаю, что если их нашли в Магадане, то им здесь и оставаться. Конкретно эти сняты с самого настоящего поезда. Когда я приехала на место в Уптаре, то я даже не ожидала, что вагон такой большой, - признается Екатерина Ольшак. Мэр поблагодарил горожанку за ее активность и отметил, что эти найденные артефакты станут хорошим дополнением для нового экспоната под открытым небом. История узкоколейной железной дороги в Магадане берет свое начало в 1932 году. Паровозы использовали промышленные предприятия различных отраслей: лесной, торфяной, угольной, металлургической, золото- и нефтедобывающей. Узкоколейная дорога имела протяженность свыше 90 км, имела разделительные пункты. А главное локомотивное депо находилось на станции в Уптаре: к нему были приписаны 21 паровоз и почти 300 вагонов. Во второй половине 1950-х годов было принято решение о консервации магаданской узкоколейной дороги.