Автоэксперт Леонтьев призвал проработать регламент установки знаков на дорогах
Российский телеведущий и журналист Андрей Леонтьев объяснил корреспонденту Федерального агентства новостей, почему предложение об ограничении скорости на дорогах преждевременно.
Москва, 18 июня. Российский телеведущий и журналист Андрей Леонтьев объяснил корреспонденту Федерального агентства новостей, почему предложение об ограничении скорости на дорогах преждевременно.
Речь идет об инициативе ассоциации «Росасфальт»: дорожники внесли идею штрафовать владельцев автомобилей с шипованными шинами летом. Также представители организации захотели ограничить скорость для таких машин до 80 км/ч за городом и 60 км/ч — в городской среде, заявляют СМИ. Автоэксперт напомнил ФАН о существовании в России 20-ти километрового запаса по не штрафуемому порогу.
«Такого порога не существует нигде в мире. Это абсурд. Но с другой стороны, нигде в мире не существует такой нерегламентированной системы установки знаков, ограничений, и прочих дорожных указателей», — отмечает Леонтьев.
Автогонщик предлагает сначала «до конца отработать регламент применения дорожных знаков» и ввести ответственность за их установку.
«А уже после этого понимать, что мы ограничиваем и зачем. <...> Не так страшна высокая скорость или низкая скорость, страшна рваная скорость», — пояснил собеседник издания.
Телеведущий предлагает определить правомерность существующих на сегодняшний день ограничений скорости и ввести ответственность для тех, кто устанавливает конкретные дорожные знаки.
«Знак повесили и ушли, и непонятно, кто его повесил и когда. А людей за него штрафуют. <...> Конечно, у нас на дороге должен быть порядок», — уверен эксперт.
Он также напомнил о стоимости современных дорог. Асфальтобетонные, по словам Леонтьева, дорогие — дороже асфальтовых покрытий примерно на 30%. Однако срок службы таких дорог выше и может доходить до 50 лет.
«Поэтому может получиться очень большая экономия, если вложиться один раз, построить, и все. Но тогда не получится каждый год ремонтировать и отстраивать новые участки», — подытожил автоэксперт.
Ранее ГИБДД высказалась против инициативы «Росасфальта» и не поддержала беспокойства представителей ассоциации.