Татьяна Минеева озвучила предложения по доработке правил движения грузовиков в Москве
Московский бизнес-омбудсмен назвала в своем Instagram причину такой «щедрости» городских властей. По ее словам чиновники, решили пойти навстречу ритейлерам, не успевшим оформить пропуска. Об этом пишет Gorod55.ru. Отметим, что ограничения на передвижение в пределах Московской Кольцевой Автомобильной дороги коснутся грузовых машин. Речь идет о транспортных средствах весом более 3,5 тонны. Шоферам таких автомобилей придется получать особые пропуска, и передвигаться они смогут только по фиксированным маршрутам. Сначала ограничения планировали ввести с пятого мая 2021 года. Потом эту дату перенесли на 15 июня. Сейчас ограничения хотят ввести с первого июля. Представители Департамента транспорта Москвы рассказали, что правительство введет переходный период. Первого числа надо будет оформить пропуск. Зарегистрироваться в региональной навигационно-информационной системе нужно до конца декабря нынешнего года. В надзорном органе добавили, что правила перенесли из-за просьб руководства крупных компаний. Последним не хватило времени для адаптации. Кроме того, в прошлом месяце наблюдались проблемы с поставкой еды по причине изменений в передвижении грузовых машин. Как выяснилось, отдельные поставщики полностью отменяли заказы, а другие повышали тарифы на перевозку. В начале этого месяца бизнес-омбудсмен Москвы встретилась с рабочей группой по транспорту. В ходе беседы стороны поговорили о сложившейся ситуации. В скором времени члены данной группы направят обращение в адрес профильных департаментов и московского градоначальника Сергея Собянина. Документ будет включать ряд предложений. Их Минеева считает нужным учитывать при вводе ограничений. Например, авторы инициативы предлагают сделать более простой процедуру оформления пропуска, и сократить время его выдачи. Если водителю по какой-либо причине откажут, он должен получить возможность узнать причину отказа. Столичный уполномоченная по защите прав бизнесменов рассчитывает, что принцип пропускной системы будет полностью пересмотрен. Он должен иметь не разрешительный, а уведомительный характер. Рабочая группа также предложила предусмотреть динамические маршруты. Надо сказать, что дополнительные меры связаны с желанием столичных чиновников исключить ДТП с участием большегрузов в городе. Отсутствие тяжелых машин в районе Московской Кольцевой Автомобильной дороги позволит повысить скорость движения, и снизить число заторов.