Минеева прокомментировала изменение сроков ввода новых правил для грузовиков в Москве

«Почему вдруг власти Москвы проявили такую щедрость? Они просто сделали шаг навстречу крупным ретейлерам, чтобы те успели оформить пропуска», — такой пост опубликовала Минеева в своем Instagram. Напомним, что ранее уже объявляли о планах убрать со столичных дорог большегрузы, чей вес превышает три с половиной тонны. Подобный транспорт должен ездить исключительно по фиксированным маршрутам, а его водители должны оформлять специальные разрешительные документы. Об этом пишет Gorod55.ru. Новшество должно было стартовать уже 5 мая этого года. Но власти перенесли нововведение на 15 июня. В этот день требования тоже не вступили в силу. И вот властями названа новая дата — 1 июля. Столичный Дептранс подчеркивает, что ограничения будут вводиться поэтапно. Так, первого числа владельцам грузовиков нужно оформить пропуск, а зарегистрироваться в системе РНИС можно до конца декабря текущего года. В ведомстве также пояснили, почему вновь перенесли введение новых требований: как оказалось, крупные компании не сумел вовремя приспособиться к новым условиям и попросили об отсрочке. Так, в мае, например, смена графиков и изменение маршрутов грузовиков повлекли за собой поставку продуктов. Поставщики даже заявляли, что отказываются от заказов, партнеры повышали тарифы на перевозку. В начале июня бизнес-омбудсмен столицы Татьяна Минеева пригласила рабочую группу по транспорту на расширенное совещание. В ходе осуждений постановили, что в ближайшее время члены рабочей группы подготовят обращение к профильным департаментам и мэру Москвы Сергею Собянину, в котором будут содержаться конструктивные предложения, касающиеся новшеств. Так, участники рабочей группы предлагают упростить процедуры оформления пропуска, а также выступают с инициативой сокращения сроков выдачи разрешительных документов. Водители, говорится в документе, должен узнать причину отказа в случае невыдачи пропуска. Также Минеева подчеркнула, что принцип пропускной системы просто необходимо пересмотреть. Он, по мнению уполномоченного по защите прав столичного бизнеса, должен быть уведомительным, а не разрешительным. Также в ряду предложений отмечена необходимость предусмотреть динамические маршруты. Напомним, что новые правила предусмотрены борьбой столичной администрации за дорожную безопасность в черте города. Отсутствие тяжелой техники на дорогах нацелено на сокращение числа аварий, а в районе МКАД данная мера позволит повысить скорость движения и снизить количество пробок.