Трассе требуются рабочие руки
В пик строительства федеральной скоростной трассы М-12 Москва – Казань, который наступит примерно через месяц, число рабочих необходимо увеличить ещё на 14 тысяч человек.
В настоящее время на стройке задействованы около 17 тысяч человек. Об этом вчера со ссылкой на председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко сообщил ТАСС. «В самый горячий период стройки у нас должна быть 31 тысяча рабочих. Это практически уже через месяц», – цитирует его агентство.
Глава «Автодора» отметил, что ориентировочно 20 процентов рабочих, которых привлекают к строительству дорог, живут рядом. Он также добавил, что подрядчики «нарастили» количество высококвалифицированных работников.
«Нам проще, поскольку техника, которую мы используем, высокопроизводительная. Доля ручного труда именно по дорожному строительству становится с каждым годом всё меньше. И это в том числе потому, что дефицит рабочей силы все равно существует», – пояснил Вячеслав Петушенко.
Напомним: прокладка дороги М-12 недавно вновь подорожала – примерно на 30 процентов. До этого, в конце апреля, куратор стройки – заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин уже заявлял о подорожании М-12 до 800 млрд рублей с учётом роста цен на стройматериалы и продления трассы для выхода на Екатеринбург.
В начале мая министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов сказал, что работы по строительству новой федеральной трассы в Татарстане на 2022 год подорожали на четверть – с 80 до 101 млрд рублей.