Российские производители готовятся заменить Tesla
Интерес россиян к электромобилям не только стабильно не угасает, но, более того, показывает активную динамику. Как пишут аналитики hi-tech.mail.ru, в 2021 году в России зарегистрировали около 10 тыс. новых машин, что на 70% больше показателя 2020 года.
Электрокары развиваются не только в сегменте частного транспорта – в Москве функционируют порядка 1000 электробусов КАМАЗ с сетью зарядных станций, а также запущен в производство электрогрузовик в формате мусоровоза. «Сбер» тестируют свои электрокары с целью снизить до минимума присутствие человека для управления машиной.
Евгений Уткин, руководитель по взаимодействию с инфраструктурными и отраслевыми организациями ГК «Деловые Линии» говорит, что направление электрокаров нужно развивать по многим аспектам. Среди предложенных им решений — нулевой транспортный налог, выгодные программы кредитования и лизинга, отмена налога с продаж, бесплатное использование платных магистралей и зон парковки. Он также подчеркнул необходимость активного строительства зарядной инфраструктуры как в городах, так и вдоль основных трасс.
Ограниченный импорт электрокаров и запчастей для них в связи с санкциями подталкивает многих российских производителей к замещению всемирно известной Tesla. Например, прекративший свой выпуск в 2000-е автомобиль «Москвич» снова будет выпускаться на бывшем заводе Renault, и в перспективе будет иметь электродвигатель. Об этом заявил глава Минтранса Виталий Савельев.
О возможности возобновлении работы над электрокарами говорили и в ГК «Калашников». Несколько моделей уже было выпущено концерном в 2018 году, однако после планы компании поменялись.