В Москве пересадочные узлы становятся стимулом для создания парков, пешеходных зон и спортивных объектов

В Москве строительство транспортно-пересадочных узлов решает сразу несколько проблем. Хабы способствуют разгрузке улично-дорожной сети, сокращению времени поездок по городу и помогают превращать территории вокруг ТПУ в точку притяжения за счет создания парков, сооружений для спорта и досуга, а также организации торговли. Например, в этом месяце началось благоустройство около будущего ТПУ «Рижская». Здесь будут расширены тротуары, появятся дополнительные парковки и озеленение. Работы разделили на два этапа. В этом году будут приведены в порядок улицы возле метро, а также расширены тротуары и обустроены места для автомобилей инвалидов. В следующем году проведут работы на участке между станцией метро «Рижская» и проспектом Мира. Здесь появятся удобные лавочки, красивые клумбы, освещение и станции велопроката. Также будет оборудована площадка для такси. Продолжается благоустройство территории возле ТПУ «Северянин – Ростокино». В рамках проекта территорию соседнего гаражного кооператива превратят в сквер для прогулок и отдыха. Также сейчас идет второй этап благоустройства территории около станции «Новаторская» Большой кольцевой линии метро. Там создадут пешеходную зону в 55 тысяч квадратных метров, а вдоль нее установят лавочки. Но один из самых больших парков возле пересадочных узлов появится у ТПУ «Некрасовка». Его площадь превысит 4,3 гектара. На главной аллее появится фонтан с интеллектуальной системой управления и амфитеатр с площадкой для проведения мероприятий. Также в парке расположат три крытые аллеи, ведущие к метро и автобусным остановкам. В парке уже высадили порядка 22 тысяч деревьев и кустарников, обустроили газоны и дорожки, детские и спортивные площадки, беседки, скамейки и другие малые архитектурные формы. Прогулочные дорожки замостили гранитом. Они спроектированы таким образом, чтобы горожане максимально быстро могли дойти до метро. Также в парке появятся закольцованные маршруты для бега и неспешных прогулок. «Раньше территория, где теперь разместилась многофункциональная общественная зона в составе ТПУ «Некрасовка», представляла собой заросший пустырь. Современная парковая территория с развитой инфраструктурой станет зеленым оазисом среди плотной многоэтажной застройки района», – подчеркивают в правительстве Москвы. Стоит отметить, что по аналогичному пути мог бы пойти и Петербург, жители которого регулярно жалуются на сокращение зеленых зон и точечные рубки деревьев. Еще в 2015 году СМИ со ссылкой на экспертов писали о наибольшем дефиците зеленых насаждений в Литейном округе, Коломне, на Парнасе, в Шушарах и на юге Приморского района. Также серьезный дефицит был зафиксирован в Красногвардейском, Калининском районах и Василеостровском районах. Источник изображения: mos.ru План по строительству 61 пересадочного узла в Петербурге, предложенный компанией «Мегалайн» в прошлом году, тоже предполагал благоустройство и озеленение соседних территорий. В приоритетном порядке инвестор предложил развивать отдаленные от центра территории – строить ТПУ на базе конечных станций метро, например, «Дыбенко», «Парнас», «Рыбацкое». Стоимость строительства всех ТПУ оценивалась в 186 млрд рублей. Соглашение с компанией Смольный подписал на ПМЭФ-2021, но спустя некоторое время расторг договор, сосредоточившись на транспортной реформе и расширении зоны платных парковок, лишив тем самым окраины развития. На данный момент известно о планах компании построить ТПУ в Кудрово до 2030 года, куда войдет и станция метро. Первые объекты в рамках ТПУ рассчитывают ввести в эксплуатацию уже к 2025 году. Соответствующее соглашение с Ленобластью уже подписано. Стоит отметить, что власти региона более активно подошли к вопросу транспортной доступности некоторых муниципалитетов. Например, правительство заключило контракт на строительство развязки между Мурманским шоссе и Кудрово. От нее планируется сделать съезды к будущему ТПУ. Таким образом, жители города смогут намного быстрее добираться до Петербурга. А первый в Ленобласти ТПУ появится в Сертолово к 2024 году и объединит автовокзал, перрон для железнодорожного транспорта, остановки транспорта, парковки и торговый центр. Проект, реализуемый совместно с РЖД, улучшит транспортную доступность города, снизит автомобильную загрузку Выборгского шоссе и увеличит пропускную способность городской дорожной сети.