Число машин в Москве с 2010 года увеличилось в 2 раза, достигнув 8,5 млн
137
«Москвичи продолжают покупать личные машины, что хорошо, и количество личного транспорта у нас сейчас составляет 8,5 млн автомобилей, это почти на 50% больше, чем это было, например, в 2010 году. <…> Москвичи для ежедневных поездок стали использовать машин намного меньше относительно 2010 года, то есть из 8,5 млн автомобилей, которые есть у жителей Московского региона, только 3 млн автомобилей продолжают выезжать на улично-дорожную сеть регулярно», – сказал он.
Ликсутов добавил, что мэрия Москвы в данный момент планирует осуществить две задачи. Первая, по его словам, – это уменьшение интервала движения, приведение к тактовому расписанию как на пригородном дорожном транспорте, так и в метрополитене. Заммэра отметил, что на данный момент в городе не осталось ни одного маршрута трамвая, интервал движения у которого составляет более 12 минут.
Второй задачей Ликсутов назвал повышение скорости движения трамваев за счет приведения дорожной инфраструктуры в более качественное состояние, перекладки путевой инфраструктуры, замены контактного провода и выделения трамваев от улично-дорожной транспортной сети.
«Мы рассчитываем, что к концу года, может быть, даже концу I квартала следующего года, скорость средняя в Москве трамвая увеличится почти на 30%», – отметил он.
Чиновник также добавил, что количество пассажиров в Москве, которые пользуются каждый день трамвайной инфраструктурой, увеличилось почти на 15%.
Ликсутов добавил, что мэрия Москвы в данный момент планирует осуществить две задачи. Первая, по его словам, – это уменьшение интервала движения, приведение к тактовому расписанию как на пригородном дорожном транспорте, так и в метрополитене. Заммэра отметил, что на данный момент в городе не осталось ни одного маршрута трамвая, интервал движения у которого составляет более 12 минут.
Второй задачей Ликсутов назвал повышение скорости движения трамваев за счет приведения дорожной инфраструктуры в более качественное состояние, перекладки путевой инфраструктуры, замены контактного провода и выделения трамваев от улично-дорожной транспортной сети.
«Мы рассчитываем, что к концу года, может быть, даже концу I квартала следующего года, скорость средняя в Москве трамвая увеличится почти на 30%», – отметил он.
Чиновник также добавил, что количество пассажиров в Москве, которые пользуются каждый день трамвайной инфраструктурой, увеличилось почти на 15%.