Московский участок ЦКАД стал еще одной точкой роста Новой Москвы
Введенный московский участок Центральной кольцевой автодороги стал катализатором создания еще одной точки роста Новой Москвы. Он немногим более двадцати километров, однако планы по развитию прилегающей территории довольно масштабные. Об этом рассказал руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
В настоящее время утверждены проекты планировки территории поселений Первомайское, Краснопахорское, Михайлово-Ярцевское и Щаповское.
В соответствии с ними, на прилегающей к трассе территории может быть построено порядка 5 миллионов «квадратов» недвижимости, 80% которой — нежилая: технопарки, логистические центры, офисные и бизнес-площадки. Такой объем строительства может принести округам тысячи рабочих мест.
Для обеспечения объектов капитального строительства необходимо спроектировать, построить и ввести, в частности, улично-дорожную сеть.
— Мы планируем построить транспортную развязку на пересечении ЦКАД и автодороги А-130 «Москва — Малоярославец — Рославль» (Калужское шоссе) и развязку на пересечении ЦКАД с Восточным дублером Калужского шоссе с целью перераспределения грузовых потоков.
Наконец, рассчитываем реализовать проект путепровода на пересечении ЦКАД с местной сетью дорог для организации транспортной связи между поселениями, — отметил Владимир Жидкин.
Присоединенные территории, по словам главы столичного департамента, удобны для размещения крупных объектов, так как есть еще свободные земли, принадлежащие как городу, так и инвесторам — ведется активная работа над возможностью строительства в ТиНАО технопарков и индустриальных парков.
В ТиНАО удалось создать конкурентоспособные условия для развертывания и ведения бизнеса. Объем привлеченных инвестиций в строительство недвижимости, размещение объектов социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры превысил отметку в несколько триллионов рублей.
В общей сложности в Новой Москве расположено более 190 крупных, средних и малых промышленных предприятий.
Говоря о планах по развитию промышленного и инновационного потенциала присоединенных территорий в целом, Владимир Жидкин отметил, что в ближайшие годы планируется реализовать несколько масштабных инвестиционных проектов, среди них: логистический центр электронной коммерции и завод по производству окон из алюминия и ПВХ в поселении Краснопахорское, индустриальный кластер в составе 4 заводов в районе станции Бекасово-Сортировочная, производственный комплекс по изготовлению шпона, фанеры, деревянных плит и панелей в поселении Щаповское, а также промышленный технопарк в Марушкинском поселении.
— Реализуя имеющийся потенциал, Новая Москва непременно достигнет целевых параметров по динамичному росту инвестиций, налогооблагаемой базы и рабочих мест, — заключил руководитель департамента.
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в развитии новых территорий мы опираемся на принципы сбалансированной и комплексной застройки, когда жилые объекты возводятся параллельно с социальной, инженерной и культурной инфраструктурой», — дополнил Владимир Жидкин.
В настоящее время утверждены проекты планировки территории поселений Первомайское, Краснопахорское, Михайлово-Ярцевское и Щаповское.
В соответствии с ними, на прилегающей к трассе территории может быть построено порядка 5 миллионов «квадратов» недвижимости, 80% которой — нежилая: технопарки, логистические центры, офисные и бизнес-площадки. Такой объем строительства может принести округам тысячи рабочих мест.
Для обеспечения объектов капитального строительства необходимо спроектировать, построить и ввести, в частности, улично-дорожную сеть.
— Мы планируем построить транспортную развязку на пересечении ЦКАД и автодороги А-130 «Москва — Малоярославец — Рославль» (Калужское шоссе) и развязку на пересечении ЦКАД с Восточным дублером Калужского шоссе с целью перераспределения грузовых потоков.
Наконец, рассчитываем реализовать проект путепровода на пересечении ЦКАД с местной сетью дорог для организации транспортной связи между поселениями, — отметил Владимир Жидкин.
Присоединенные территории, по словам главы столичного департамента, удобны для размещения крупных объектов, так как есть еще свободные земли, принадлежащие как городу, так и инвесторам — ведется активная работа над возможностью строительства в ТиНАО технопарков и индустриальных парков.
В ТиНАО удалось создать конкурентоспособные условия для развертывания и ведения бизнеса. Объем привлеченных инвестиций в строительство недвижимости, размещение объектов социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры превысил отметку в несколько триллионов рублей.
В общей сложности в Новой Москве расположено более 190 крупных, средних и малых промышленных предприятий.
Говоря о планах по развитию промышленного и инновационного потенциала присоединенных территорий в целом, Владимир Жидкин отметил, что в ближайшие годы планируется реализовать несколько масштабных инвестиционных проектов, среди них: логистический центр электронной коммерции и завод по производству окон из алюминия и ПВХ в поселении Краснопахорское, индустриальный кластер в составе 4 заводов в районе станции Бекасово-Сортировочная, производственный комплекс по изготовлению шпона, фанеры, деревянных плит и панелей в поселении Щаповское, а также промышленный технопарк в Марушкинском поселении.
— Реализуя имеющийся потенциал, Новая Москва непременно достигнет целевых параметров по динамичному росту инвестиций, налогооблагаемой базы и рабочих мест, — заключил руководитель департамента.
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в развитии новых территорий мы опираемся на принципы сбалансированной и комплексной застройки, когда жилые объекты возводятся параллельно с социальной, инженерной и культурной инфраструктурой», — дополнил Владимир Жидкин.