В Москве продолжаются сбои GPS-навигации
Пассажиры пишут, что вызов такси в центре Москвы заметно подорожал, а таксисты жалуются на то, что из-за проблем с навигацией пассажиры не только отменяют заказы, но и ставят плохие оценки
Проблемы с выстраиванием маршрутов в Москве начались в начале мая, однако даже после Дня Победы геолокация пассажира и машины в некоторых столичных районах по-прежнему отображается некорректно. В связи с этим в соцсетях пишут, что вызов такси в центре Москвы заметно подорожал. А таксисты жалуются на то, что из-за проблем с навигацией пассажиры не только отменяют заказы, но и ставят плохие оценки.
Вот что рассказали водители и пассажиры такси:
«После 3 мая как отключили [так и не работает]. Была информация почему-то, что это все после 9 мая прекратится, но до сих пор ситуация не изменилась, особенно ближе к Красной площади. Ситуация за ТТК более-менее наладилась, на Садовом тоже местами стало лучше, но проблемы все-таки есть что у водителей, что у пассажиров, которые заказывают такси. На Кремлевской набережной практически не работает навигация, также, если ехать по Варварке, даже в районе метро «Театральная», мимо Охотного Ряда навигация еще более-менее работает, но сильно хуже. Такое ощущение, что все, что рядом с Кремлем, отключает навигацию, и просто едешь по знакам, по памяти. Заказы поступают неверно, то есть человек может находиться на Охотном Ряду, а заказ из-за неправильной геолокации приходит абсолютно в другое место, может прийти и за ТТК, и за Садовое кольцо. Пассажиры часто жалуются на то, что их не видно на карте, точка указана неверно, у них в приложении отображается, что водитель рядом, но геолокация отображается неверно».
«Я на этой неделе вызывала такси с Кутузовского проспекта в Леонтьевский переулок, приложение показывало время ожидания четыре минуты. Прошло четыре, потом пять минут, я вижу таксист мечется по соседней улице, туда-сюда, разворачивается на ней. Когда он приехал спустя минут девять, я понимаю, что он плохо ориентируется в Москве, начала объяснять, как доехать до Леонтьевского переулка. Он говорит: «Я прекрасно знаю Москву». Я говорю: «А почему вы тогда метались четыре минуты по соседней улице и никак не могли выехать на проспект?» Он ответил: «У меня было уже отменено сегодня пять заказов, потому что клиенты думают, что я сумасшедший». Когда мы ехали по Никитскому бульвару, из соседнего такси таксист нас спросил, как доехать до Савеловского вокзала».
«Стабильно все в районе Ленинградского проспекта, Тверской. Самые проблемные районы — Таганский, Курского вокзала, проспекта Мира и ближе к Кремлю, Москворецкая набережная, Большой Каменный мост, в этих районах проблемы со связью. Она может встать на паузу, но через несколько секунд все равно локацию находит и появляется на карте в режиме реального времени, можно продолжать движение. Юго-восточная часть очень проблематична. Сейчас клиенты стали указывать начальный и конечный адреса».
«Вчера внутри Третьего кольца было очень плохо. Я сегодня был на Тверской у «Националя» и так далее, и вот там сегодня лучше, чем вчера. Ощущение, что сегодня улучшают GPS. Как-то они регулируют все это. У меня был заказ, пассажир звонит и говорит: «Вы где-то на Кадашевской набережной?» И, кроме этого, вчера на Пятницкой улице я находился вечером, мне пришлось отказаться от четырех заказов, потому что мне давали заказы на шоссе Энтузиастов, то есть они писали подачу 2 километра, видели меня в районе Таганки, а я находился на Пятницкой. Сегодня пришло письмо от агрегатора с инструкцией, как улучшить локацию. В настройках телефона включить Wi-Fi, чтобы ловить местный от автобусов, от всего, где он есть. Cбои в навигации отношения к ценам не имеют, на цену влияют погодные условия, пробки и так далее».
Сегодня, 21 мая, ситуация на столичных дорогах усугубляется еще и тем, что проходит московский велофестиваль и до вечера перекрыто все Садовое кольцо и прилегающие к нему улицы и набережные. В итоге в этих районах огромные пробки.