Парад ретротранспорта в Москве прошел от «Новокузнецкой» до Чистопрудного бульвара
Сегодня, 8 июля, отмечается День московского транспорта. Специально к этому событию в городе подготовили ряд интересных мероприятий, среди которых был утренний парад ретротранспорта. К нему присоединились 14 исторических трамваев и автомобили разных эпох из коллекций Музея Гаража особого назначения ФСО России, Комитета классических автомобилей Российской Автомобильной Федерации и АвтоРетроКлуба ГАЗ-21. На мероприятии побывал корреспондент издания «Вести Подмосковья».
В 11:00 участники ретропарада стартовали от метро «Новокузнецкая», проехали по Большому Устьинскому мосту и Бульварному кольцу. Конечной остановкой выбран Чистопрудный бульвар, где до 18:00 каждый сможет поближе рассмотреть трамваи, которые уже не встречаются на маршрутах в обычные дни, и машины, перекочевавшие с городских улиц в частные коллекции и музейные экспозиции. Хотя, конечно, в Москве и сегодня немало автолюбителей, сумевших сохранить те же «Москвичи-412» в отличном состоянии и на ходу. В параде приняли участие несколько моделей классических «Москвичей», «Волги», «Запорожец»... Современные «Москвичи 3» - электрический и обычный - тоже составили компанию старшим братьям.
Как рассказала пресс-служба Дептранса Москвы, к параду ретротранспорта присоединились старейшие в городской коллекции трамваи: сцепка из «Фонарного» и «Нюрнбергского» вагонов. «Моторный вагон «Ф» являлся самым распространенным трамваем в дореволюционный период. На сегодняшний день остались только три таких вагона. А прицепной вагон «Н» возил пассажиров до сороковых годов. Экспонаты созданы на вагоностроительном заводе в Мытищах, где теперь собирают поезда для метрополитена», - подчеркнули специалисты ведомства.
В 11:00 участники ретропарада стартовали от метро «Новокузнецкая», проехали по Большому Устьинскому мосту и Бульварному кольцу. Конечной остановкой выбран Чистопрудный бульвар, где до 18:00 каждый сможет поближе рассмотреть трамваи, которые уже не встречаются на маршрутах в обычные дни, и машины, перекочевавшие с городских улиц в частные коллекции и музейные экспозиции. Хотя, конечно, в Москве и сегодня немало автолюбителей, сумевших сохранить те же «Москвичи-412» в отличном состоянии и на ходу. В параде приняли участие несколько моделей классических «Москвичей», «Волги», «Запорожец»... Современные «Москвичи 3» - электрический и обычный - тоже составили компанию старшим братьям.
Как рассказала пресс-служба Дептранса Москвы, к параду ретротранспорта присоединились старейшие в городской коллекции трамваи: сцепка из «Фонарного» и «Нюрнбергского» вагонов. «Моторный вагон «Ф» являлся самым распространенным трамваем в дореволюционный период. На сегодняшний день остались только три таких вагона. А прицепной вагон «Н» возил пассажиров до сороковых годов. Экспонаты созданы на вагоностроительном заводе в Мытищах, где теперь собирают поезда для метрополитена», - подчеркнули специалисты ведомства.