Почти 5 млн поездок совершили пассажиры на пригородных маршрутах проекта «Москва—область» Московского транспорта

Пассажиры совершили почти пять миллионов поездок на пригородных автобусных маршрутах в рамках проекта «Москва — область». Самыми популярными стали отправления в Химки и в микрорайон Новая Трехгорка в Одинцовском городском округе.

Согласно договоренности между правительствами Москвы и Подмосковья, в 2025 году в систему столичного транспорта включили 25 действующих пригородных маршрутов на северо-западном, северном и западном направлениях. Они связали мегаполис с городскими округами Химки, Одинцовский и Красногорск.

На этих маршрутах внедрили стандарты Московского транспорта, в том числе удобное расписание, предсказуемые интервалы движения автобусов, а также современный подвижной состав.

Пассажиры могут оплатить проезд с помощью безлимитных абонементов «Единый» зоны «Пригород» на 30, 90 или 365 дней. Для льготных категорий граждан поездка по карте москвича и жителя Московской области бесплатна.

Скидки при пересадке на метро и другие маршруты не предоставляются. Чтобы бесплатно пересесть на другие виды Московского транспорта, необходимо использовать абонементы «Единый» на 30, 90 и 365 дней зоны «Пригород». Карта «Стрелка» работать не будет.

Ознакомиться с новыми маршрутами и тарифами можно на специальной странице на Едином транспортном портале.

«В прошлом году по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина вместе с Правительством Московской области мы начали интеграцию сети пригородных маршрутов автобусов до станций метро внутри МКАД в систему столичного транспорта», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Он добавил, что на маршрутах используются почти 200 современных автобусов российского производства разных классов. Транспорт полностью соответствует столичным стандартам и приспособлен для перевозки пассажиров на инвалидных колясках, велосипедов и детских колясок. Все автобусы низкопольные, имеют климат-контроль, USB-зарядки и медиапанели для информирования пассажиров.

В конце 2025 года город заключил с отечественными производителями новый контракт. Благодаря ему в московский автопарк поступят более 500 современных автобусов, включая ЛиАЗ Citymax 12, класса ПАЗ Citymax 9 и КАМАЗ-4290.

Для протяженных маршрутов задействуют НефАЗ-5299 в пригородной комплектации с более удобным расположением сидений для дальних поездок. Все транспортные средства оборудуют по самым строгим стандартам безопасности и качества обслуживания. До 2028 года в систему столичного транспорта планируют включить не менее 30% ныне действующих пригородных маршрутов.

Новые маршруты придадут дополнительный импульс развитию транспортной инфраструктуры. В рамках проекта «Москва — область» появятся новые остановочные павильоны, выделенные полосы, специалисты возведут и реконструируют транспортные узлы.