Московский таксопарк 16 раз ремонтировал новые Lada Vesta за три месяца

Московский таксопарк столкнулся с серьёзными техническими проблемами после закупки автомобилей Lada Vesta для выполнения требований нового законодательства о локализации такси. Как сообщили представители Общественного совета по развитию такси, за три месяца эксплуатации один из парков был вынужден 16 раз обращаться к дилеру из-за неисправностей машин.

По словам участников рынка, частые поломки напрямую влияют на экономику перевозчиков. Пока автомобили находятся в ремонте, они не выходят на линию, а бизнес несёт убытки. Это особенно чувствительно для таксомоторных компаний в условиях обновления автопарков и роста эксплуатационных расходов.

Представители отрасли отмечают, что уже создан рабочий чат с производителем для обсуждения качества поставленных автомобилей. Однако, как утверждают перевозчики, в большинстве случаев ответственность за неисправности возлагается либо на эксплуатирующие организации, либо на дилерские центры, что вызывает дополнительные вопросы у участников рынка.

Проблему планируют вынести на обсуждение на профильном совещании при РСПП. Таксопарки намерены представить экспертные заключения и добиваться официальных разъяснений по качеству техники и условиям гарантийного обслуживания. Участники отрасли рассчитывают, что диалог с производителем позволит выработать решения, которые снизят риски для перевозчиков при переходе на локализованные автомобили.