В Рязанской области начались дорожные работы на федеральных трассах
В Рязанской области стартовали дорожные работы, которые пройдут на трассах Р-132 «Золотое кольцо», М6 «Каспий» и М5 «Урал» на общей протяжённости почти 66 километров. Об этом рассказали в пресс-службе ФКУ Упрдор Москва-Волгоград.
Так, на участке «Золотого кольца» с 554 по 578 километр заменят верхние слои дорожной одежды, частично обновят барьерное ограждение и нанесут разметку из устойчивого к стиранию термопластика. Помимо этого, на двух мостовых сооружениях заменят покрытие и деформационные швы. В текущем году работы пройдут на первом этапе протяжённостью порядка 12 километров, а в следующем — на оставшемся участке. Движение в местах проведения работ организуют в реверсивном режиме.
Также работы состоятся на трассе М6 «Каспий» на двух участках общей протяжённостью около 35 километров: со 184 по 198 км (от границы с Московской областью) и с 301 по 322 км в Ряжском районе. Специалисты снимут изношенный верхний слой дорожной одежды и устроят новый с применением технологии «Сларри Сил», которая позволяет восстановить эксплуатационные характеристики дороги, продлить срок службы асфальтобетонного покрытия и улучшить качество сцепления колёс с проезжей частью.
Кроме того, будет восстановлен верхний слой покрытия с применением битумоминеральной открытой смеси на участке трассы М5 «Урал» по обратному направлению в Рязанском районе. В минувшем году дорожники выполнили первый этап на участке с 216 по 221 километр, второй этап продолжится на участке с 210 по 216 километр. Также будет отремонтирован левый путепровод через железную дорогу на 232-м километре федеральной дороги в Спасском районе. До конца года предстоит выполнить комплекс работ по восстановлению мостового полотна, провести отделку и окраску опор, заменить барьерное и перильное ограждения, починить сопряжение моста с насыпью дороги. На время ремонта движение организуют по правому путепроводу, а скорость на объекте ограничат до 40 км/ч.
Так, на участке «Золотого кольца» с 554 по 578 километр заменят верхние слои дорожной одежды, частично обновят барьерное ограждение и нанесут разметку из устойчивого к стиранию термопластика. Помимо этого, на двух мостовых сооружениях заменят покрытие и деформационные швы. В текущем году работы пройдут на первом этапе протяжённостью порядка 12 километров, а в следующем — на оставшемся участке. Движение в местах проведения работ организуют в реверсивном режиме.
Также работы состоятся на трассе М6 «Каспий» на двух участках общей протяжённостью около 35 километров: со 184 по 198 км (от границы с Московской областью) и с 301 по 322 км в Ряжском районе. Специалисты снимут изношенный верхний слой дорожной одежды и устроят новый с применением технологии «Сларри Сил», которая позволяет восстановить эксплуатационные характеристики дороги, продлить срок службы асфальтобетонного покрытия и улучшить качество сцепления колёс с проезжей частью.
Кроме того, будет восстановлен верхний слой покрытия с применением битумоминеральной открытой смеси на участке трассы М5 «Урал» по обратному направлению в Рязанском районе. В минувшем году дорожники выполнили первый этап на участке с 216 по 221 километр, второй этап продолжится на участке с 210 по 216 километр. Также будет отремонтирован левый путепровод через железную дорогу на 232-м километре федеральной дороги в Спасском районе. До конца года предстоит выполнить комплекс работ по восстановлению мостового полотна, провести отделку и окраску опор, заменить барьерное и перильное ограждения, починить сопряжение моста с насыпью дороги. На время ремонта движение организуют по правому путепроводу, а скорость на объекте ограничат до 40 км/ч.