Морозы минус 30 градусов не помеха: Красногорец рассказал о преимуществах электрокаров
Минусовая температура для электрокаров — вовсе не помеха. Единственное, если заряжать такие авто в теплом помещении, запас хода будет больше, рассказал владелец электроавтомобиля из Красногорска Алексей Сергеев.
«Иногда приходится слышать, что если морозы ниже минус 30 градусов и машина ночует под открытым небом, электромобиль — не лучший выбор. Однако это не совсем так. Мой автомобиль отлично работает и в минус 30. Разве что, заряжать электромобиль лучше в теплую погоду или в теплом помещении, тогда запас хода будет больше», — сказал Сергеев.
По его словам, электромобиль русских зим не боится. Тем более для Красногорска зарядные станции в торговых центрах — не редкость. Так что электрокар легко можно зарядить в теплом помещении.
Сегодня в округе работает 16 станций для электромобилей. Как отметил Сергеев, особенно удобно, когда они располагаются во дворах жилых домов. Именно такая появилась этой осенью во дворе дома № 43 на улице Комсомольской в микрорайоне Райцентр.
«До появления зарядок в городе, я заряжался в гараже и из частного дома. Люди привыкли ставить на ночь телефон на зарядку, здесь такая же история. На зарядке 11 киловатт нужно около пяти часов, если зарядная станция 22 киловатта — двух часов будет достаточно, чтобы зарядить машину полностью. Использовать зарядку во дворе очень удобно. С помощью администрации, во дворах таких домов устанавливаются таблички, на которых просят не заниматься места для зарядки электрокаров», — отметил он.
Для зарядки нужно установить мобильное приложение. В зависимости от возраста и модели электромобиля заряда хватает на расстояние от 90 до 300 километров.
«На самом деле, я давно хотел приобрести электромобиль из соображений экологичности и экономичности. Ездить на электричестве в России сейчас намного выгоднее, чем на бензине, дизеле или газе. Перед покупкой изучил много форумов, читал отзывы, выбрал электромобиль BYD, он подошел для мне по всем параметрам», — отметил он.
Сергеев подчеркнул, что чаще всего заявленные характеристики производителей электромобилей реалистичны.
«В целом, заявленные характеристики совпадают с обещаниями производителя, но не на все 100%. Например, производитель обещает, что автомобиль проедет на одном заряде 300 км. Это так, но нужны некоторые условия — солнечная погода, без ветра, желательно, чтобы было лето, ехать нужно медленно. Конечно, жизнь отличается от идеала, часто мы спешим или идет дождь, тогда зарядка расходуется быстрее», — добавил он.