Губернатор Воробьев: цель обновления Ярославского шоссе — соединить МКАД и ЦКАД
В Московской области продолжают обновлять Ярославское шоссе. Конечная цель работ — объединение ЦКАД и МКАД с помощью дороги без светофоров, сообщил губернатор региона Андрей Воробьев.
В прежние времена Ярославское шоссе было весьма загруженным. Однако благодаря президенту РФ Владимиру Путину и поддержке на федеральном уровне с проблемой удалось справиться, заявил Воробьев.
Зона дороги от МКАД до Пушкина была увеличена до 8-10 полос. Сделали обходы Тарасовки и Мытищ. В данный момент решается еще одна проблема, отметил губернатор Подмосковья.
«Строим 12 км скоростной бессветофорной трассы, чтобы избавиться от пробок после развязки с Красноармейским шоссе», — подчеркнул Воробьев в своем Telegram-канале .
В рамках первого этапа реконструкции будет расширен до 8-10 полос участок с 35 по 40 километр от Красноармейского до Старого Ярославского шоссе.
Будут модернизированы развязки рядом с населенным пунктом Костино. Увеличится мост через реку Скалбу. Работы собираются закончить в 2026 году, отметил губернатор.
В рамках второго этапа реконструкции, окончание которого запланировано на 2028 год, будут расширены и модернизированы семь километров дороги от деревни Кощейково до ЦКАД. Таким образом пропускная способность участка от Московской кольцевой автодороги до Центральной вырастет в два раза, сказал Воробьев.
Помимо этого, собираются расширить с четырех до восьми полос участок Ярославского шоссе от ЦКАД до Сергиева Посада. Протяженность дороги — 16 километров.