Стало известно, как продвигаются работы по строительству трассы М-12
Для усиления слабых грунтов при строительстве высокоскоростной федеральной трассы М-12 в Нижегородской области строители устраивают текстильно-песчаные сваи. В ГК «Автодор» сообщили, что современная технология применяется примерно в 30 километрах от строящегося вантового моста через Оку около населенных пунктов Левино и Натальино Навашинского района. Для начала работ устраивается специальная армогрунтовая площадка, которая позволит заехать спецтехнике для устройства самих текстильно-песчаных свай. Сваи будут передавать нагрузку от дорожного полотна на прочное основание, залегающее под слабыми грунтами. Это позволит не производить сплошную замену основания под дорогой, которое на глубину до 12 метров состоит из торфяных грунтов. Строители применяют две методики погружения свай. Первая методика — вибропогружения. Вторая методика бурения представляет собой вдавливание обсадной секционной трубы в слабый грунт до проектных отметок с последующим выбуриванием из обсадной трубы излишков грунта и укладку в трубу геооболочки и заполнением песком.