Матричные фары и двухспицевый руль: первый тест обновлённого Skoda Kodiaq
Компания Skoda показала обновленный Kodiaq еще год назад, но до России автомобиль добрался только осенью, тогда же на заводе в Нижнем Новгороде приступили к сборке модернизированной версии. В салонах новинка оказалась в самый неприятный этап - весной, без каких-либо перспектив на развитие. На данный момент у дилеров можно приобрести как обновленный, так и старый вариант кроссовера.
Первое, что может впечатлить в обновленном Skoda Kodiaq - набор колес. Предусматривается сразу 4 варианта 20-дюймовых и еще несколько 17- и 18-дюймовых. Почти все модели отличаются сложной формой спиц и эффектными вставками в профиль. Определить, что это обновленная версия, можно по передней части кузова. После рестайлинга кроссовер получил более суровое оформление - решетка наклонена вперед и имеет острые грани. Фары, напротив, стали уже.
Оптика в обновленном Kodiaq полностью светодиодная, поэтому ее внешний вид отвечает всем стандартам современности. В топовых комплектациях она еще и более продвинутая. Задняя оптика имеет анимированные элементы - бегающие поворотники. У флагманской версии предусмотрен матричный свет.
Многие ждали, что именно в салоне производитель предусмотрел максимум изменений. На деле все оказалось иначе - есть только 2 детали, на которые можно обратить внимание. Рестайлинг принес модели 2-спицевый руль с приятными регулировками и обновленную графику приборной панели. Все порты для смартфонов теперь представлены в формате Type-C. Моторную гамму автомобиля для рынка России менять не стали. В линейке все так же представлен агрегат 1.4 TSI и 2.0 TSI. Кроме того, есть дизельный двигатель на 2 литра, мощностью 150 л.с.
После рестайлинга проверенный дизельный мотор вроде бы остался в гамме, но есть проблема - реальных автомобилей у дилеров с таким оснащением просто не найти. В фирменном каталоге силовая установка даже не упоминается. Шасси в ходе обновления затрагивать не стали - и это хорошо, так как оно считается одним из самых лучших в классе семейных авто.
Когда новый Kodiaq только вышел на рынок, официальная прибавка в цене составляла всего 60 000 рублей. На данный момент прайс-лист производителя не публикуется - смысла в этом нет, так как дилеры устанавливают цены вручную. Минимальная дилерская цена составляет 3 400 000 рублей. В таких условиях гнаться за автомобилем, который не получил значительных изменений, нет смысла.
Обновленный Skoda Kodiaq появился на рынке России весной прошлого года. Производитель предусмотрел не так много изменений - большая их часть касалась внешнего вида кроссовера.