Строители досрочно завершили монтаж балок пролетных строений над ЦКАД
Пролетные строения двух искусственных сооружений, которые станут частью развязки М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань с Центральной кольцевой автомобильной дорогой (ЦКАД), смонтированы. Напомним, что для проведения работ в ночное время перекрывалось движение над 111-м км ЦКАД.
Теперь работы на дорожном полотне путепроводов, которые являются частью первого пускового комплекса 0-го этапа М-12, будут вестись без перекрытия движения по кольцевой дороге.
В состав развязки входят три искусственных сооружения в разных уровнях. Они образуют «двойную трубу» – два уровня съездов и заездов с переходно-скоростными полосами – как на ЦКАД, так и на М-12. Это позволит не снижать скорость основного потока по М-12 и ЦКАД, обеспечить безопасный съезд с развязки.
Всего на 1-ом пусковом комплексе 0-го этапа 11 мостов и путепроводов, в том числе мост через реку Клязьму, движение по которому должны запустить, как и по всему первому пусковому (ПК) комплексу 0-го этапа, досрочно в конце 2022 года. На мосту через Клязьму сейчас идут работы по сопряжению дорожной части и мостовой.
На 51-ом км будущей М-12 дорожники формируют земляное полотно под будущую многофункциональную зону отдыха для автомобилистов. Практически полностью завершено возведение насыпи на всей протяженности ПК.
Кроме этого, продолжается работа по монтажу мачт освещения, укладке асфальтобетона. На 23 процентах дорожной части первого пускового комплекса уложен верхний слой покрытия. На 18 из 23 км ПК — верхний слой основания.
В работах, которые идут круглосуточно, задействовано почти 2 тысячи человек и более 500 единиц техники.
Протяженность первого пускового комплекса 0-го этапа – 22 км. Он пройдет от Центральной кольцевой автомобильной дороги до пересечения с А-108 рядом с Орехово-Зуево. Это позволит разгрузить М-7 «Волга» в Московской области.