На реконструкцию 1‑го Автозаводского коллектора будет выделено 214 миллионов рублей

Заявка правительства Нижегородской области на предоставление льготного финансирования для реконструкции 1‑го Автозаводского напорного канализационного коллектора одобрена Фондом содействия реформированию ЖКХ. Стоимость проекта составит 267, 2 млн рублей, из которых Фонд предоставит 213,8 млн рублей, еще 53,4 млн рублей, то есть 20% от необходимой суммы, направит на реконструкцию коллектора водоканал. Заявку подготовило АО «Нижегородский водоканал» при поддержке правительства Нижегородской области и администрации Нижнего Новгорода. Большой участок 1‑го Автозаводского коллектора, который отводил стоки от Автозаводского района, на данный момент выведен собственниками из эксплуатации. Он проходит по левому берегу Оки от улицы Шекспира в Ленинском районе до Стрелки. Нижегородский водоканал после передачи части коллектора за счет собственных средств провел капитальный ремонт участка от реки Ржавка до канализационной насосной станции «Кавказ».

- Реконструкция оставшихся 2,7 км коллектора, которые перешли в собственность Нижегородского водоканала в 2020 году, позволит повысить надежность всей системы водоотведения города, минимизировать вероятность аварий и излива стоков, а также улучшит общую экологическую ситуацию в заречной части города, – поясняет глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев.

При реконструкции будут использованы технология и материалы российского производства, что позволит избежать смещения сроков сдачи из-за срывов поставок из-за рубежа. Проведение работ не отразится на жителях города, так как транспортировка стоков по нему сейчас не осуществляется.

- На данный момент у коллектора очень высокая степень износа, – подчеркивает генеральный директор АО «Нижегородский водоканал» Павел Марков – Из-за этого схема водоотведения в заречной части города недостаточно надежна. Восстановив коллектор, мы также получим возможность перенаправлять стоки, упрощая ремонт на других трубопроводах города, что поможет предотвратить дальнейшую деградацию городской инфраструктуры.

Закончить работы в связи с большим объемом планируется в 2024 году.