Глеб Никитин: "Проблему дефицита водителей решаем за счет повышения зарплаты и привлечения вахтовиков"
Нижний Новгород. 23 ноября. НТА-Приволжье — В ходе прямой линии 23 ноября 2022 года губернатор Нижегородской области Глеб Никитин ответил на вопросы нижегородцев по теме работы общественного транспорта.
Граждане, в частности, отмечали, что есть проблемы с долгим ожиданием автобусов.
Губернатор подчеркнул, что в последние годы было проведено серьезное обновление подвижного состава. Главной сложностью остается нехватка водителей в "Нижегородпассажиравтотрансе".
"Проблему дефицита водителей общественного транспорта решаем за счет повышения зарплаты и привлечения новых сотрудников, в том числе вахтовиков. Уже приобрели общежитие для тех, кто работает вахтовым методом. Сейчас там проводится ремонт", - сообщил Глеб Никитин.
По данным регионального минтранса, уровень заработной платы водителей, в среднем, в этом году заметно увеличился - к декабрю рост с начала года достигнет 30% и превысит 65 тысяч рублей. Набор водителей активно идет в настоящее время.
Кроме этого, как сообщил глава региона, положительное влияние на ситуацию с интервалами движения окажет работа по улучшению организации дорожного движения в Нижнем Новгороде, в частности, создание выделенных полос. Также планируется организовать график по схеме "разрывных смен", когда в часы пик работает максимально возможное количество автобусов.
"Мы реализуем сейчас и крупнейшую в стране программу модернизации городского электротранспорта. Уже начаты работы на улице Коминтерна и проспекте Гагарина. Планируется полное обновление путей и приобретение нового подвижного состава. Это повысит комфорт пассажиров и снизит уровень шума, а главное - увеличит скорость перемещения по городу", - сказал Глеб Никитин.
Глава региона напомнил, что также идет работа по созданию новой станции метро в Сормовском районе. Все это качественно улучшит ситуацию с общественным транспортом.
Кроме этого, Глеб Никитин подчеркнул, что все обращения граждан по работе конкретных маршрутов, поступившие в ходе прямой линии, будут отработаны. При необходимости будут приниматься соответствующие решения.
Также сообщалось, что в Нижнем Новгороде новая система работы общественного транспорта будет работать в тестовом режиме с 23 августа 2022 года до 1 января 2023 года.
Таким образом, у нижегородцев будет не менее четырех месяцев, чтобы оценить работу новой маршрутной сети и дать свои предложения и замечания по ее корректировке.
Напомним, стоимость проезда в общественном транспорте Нижнего Новгорода изменилась с 1 августа.
Установлена единая стоимость проезда за одну поездку, независимо от расстояния и вида транспорта, - в трамваях, троллейбусах, социальных автобусах и метрополитене: при оплате с помощью бесконтактных банковских карт – 30 рублей (сейчас стоимость такой поездки – 26 рублей, у ряда частных перевозчиков – 30 рублей), при оплате наличными – 35 рублей (сейчас – 30 рублей).
Пересадочный тариф "60 минут" с возможностью пересадки в социальном транспорте также составит 30 рублей за поездку, аналогичный пересадочный тариф "90 минут" - 45 рублей за поездку.
Граждане, в частности, отмечали, что есть проблемы с долгим ожиданием автобусов.
Губернатор подчеркнул, что в последние годы было проведено серьезное обновление подвижного состава. Главной сложностью остается нехватка водителей в "Нижегородпассажиравтотрансе".
"Проблему дефицита водителей общественного транспорта решаем за счет повышения зарплаты и привлечения новых сотрудников, в том числе вахтовиков. Уже приобрели общежитие для тех, кто работает вахтовым методом. Сейчас там проводится ремонт", - сообщил Глеб Никитин.
По данным регионального минтранса, уровень заработной платы водителей, в среднем, в этом году заметно увеличился - к декабрю рост с начала года достигнет 30% и превысит 65 тысяч рублей. Набор водителей активно идет в настоящее время.
Кроме этого, как сообщил глава региона, положительное влияние на ситуацию с интервалами движения окажет работа по улучшению организации дорожного движения в Нижнем Новгороде, в частности, создание выделенных полос. Также планируется организовать график по схеме "разрывных смен", когда в часы пик работает максимально возможное количество автобусов.
"Мы реализуем сейчас и крупнейшую в стране программу модернизации городского электротранспорта. Уже начаты работы на улице Коминтерна и проспекте Гагарина. Планируется полное обновление путей и приобретение нового подвижного состава. Это повысит комфорт пассажиров и снизит уровень шума, а главное - увеличит скорость перемещения по городу", - сказал Глеб Никитин.
Глава региона напомнил, что также идет работа по созданию новой станции метро в Сормовском районе. Все это качественно улучшит ситуацию с общественным транспортом.
Кроме этого, Глеб Никитин подчеркнул, что все обращения граждан по работе конкретных маршрутов, поступившие в ходе прямой линии, будут отработаны. При необходимости будут приниматься соответствующие решения.
Также сообщалось, что в Нижнем Новгороде новая система работы общественного транспорта будет работать в тестовом режиме с 23 августа 2022 года до 1 января 2023 года.
Таким образом, у нижегородцев будет не менее четырех месяцев, чтобы оценить работу новой маршрутной сети и дать свои предложения и замечания по ее корректировке.
Напомним, стоимость проезда в общественном транспорте Нижнего Новгорода изменилась с 1 августа.
Установлена единая стоимость проезда за одну поездку, независимо от расстояния и вида транспорта, - в трамваях, троллейбусах, социальных автобусах и метрополитене: при оплате с помощью бесконтактных банковских карт – 30 рублей (сейчас стоимость такой поездки – 26 рублей, у ряда частных перевозчиков – 30 рублей), при оплате наличными – 35 рублей (сейчас – 30 рублей).
Пересадочный тариф "60 минут" с возможностью пересадки в социальном транспорте также составит 30 рублей за поездку, аналогичный пересадочный тариф "90 минут" - 45 рублей за поездку.