Правительство РФ направит на строительство трассы М-12 еще 30 млрд рублей
Нижний Новгород. 13 февраля. НТА-Приволжье — Правительство РФ направит на строительство трассы М-12 еще 30 млрд рублей.
Движение до Казани планируется открыть до конца 2023 года. Средства будут направлены из резервного фонда кабмина.
"Новые магистрали через всю страну станут способствовать росту экономики регионов и повышению качества жизни миллионов наших граждан", – заявил премьер-министр Михаил Мишустин.
Решение позволит досрочно ввести в эксплуатацию участок в Московской области. Его протяженность составит 42,5 км, сообщается в телеграм-канале российского правительства.
Напомним, как заявил в ходе церемонии открытия объектов транспортной инфраструктуры 13 декабря заместитель председателя федерального правительства Марат Хуснуллин, срок открытия трассы М-12 в Нижегородской области планируется установить в графике 9 сентября 2023 года.
"Строителям так понравилось работать, хотят до Арзамаса трассу пустить в следующем году, уже 9 сентября, – 400 километров, а 20 декабря закончить всю трассу до Казани", - сказал он.
Президент РФ Владимир Путин, участвовавший в мероприятии по видеосвязи, поддержал инициативу.
Кстати, трассу М-12 Москва-Нижний Новгород-Казань-Екатеринбург по итогам народного голосования решено назвать "Восток", так как дорога идёт в этом направлении.
В Нижегородской области скоростная платная автотрасса Москва — Казань пройдёт через территории Навашинского, Ардатовского, Арзамасского, Вадского, Перевозского, Бутурлинского, Сергачского, Пильнинского районов. На границе Владимирской области предполагается строительство нового моста через Оку, на пересечениях с дорогами Нижний Новгород – Арзамас и Павлово – Мухтолово планируется строительство транспортных развязок.
Также сообщалось, что М-12 решено продлить до Екатеринбурга по поручению президента Владимира Путина.
Напомним, в конце января 2023 года, сообщалось, что на 1 этапе строительства новой скоростной дороги Дюртюли – Ачит, продолжения трассы М-12 от Казани до Екатеринбурга, недалеко от села Вострецово Бураевского района выполнен комплекс подготовительных работ по строительству мостового перехода через реку Белую. К площадке проложены подъездные пути, передислоцирована техника, закуплены и поставлены стройматериалы. В настоящее время ведутся буровые работы, идёт устройство свай.
Также сообщалось, что почти 1,5 тысячи рабочих ООО "СиАрСиСи Рус", задействованных на строительстве трассы М-12 в Бутурлинском районе Нижегородской области, уведомили работодателя о забастовке по факту задержки заработной платы более 15 дней.
По факту нарушения трудовых прав строителей М-12 прокуратура Нижегородской области инициировала проверку. Прокуратурой будет дана оценка исполнению трудового законодательства. При наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования.
Кроме того, Гострудинспекцией в Нижегородской области также принимаются меры инспекторского реагирования в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Ранее сообщалось, что один из подрядчиков строительства М-12 ООО "СиАрСиСи Рус" оштрафован за порчу земель в Нижегородской области. При проверке выяснилось, что дорожное предприятие не выполнило своих обязательства по рекультивации участка в 21,6 га в Бутурлинском районе рядом с селом Сурадеево. При разработке карьера по добыче песка был нарушен покров почвы и снят плодородный слой.
Отмечается, что юрлицо не признало вину.
Напомним также, что пьяный начальник службы безопасности ООО "СиАрСиСи Рус" спровоцировал ДТП в Нижегородской области. Лабораторные анализы, взятые у начальника службы безопасности ООО "СиАрСиСи Рус", показали, что он на момент совершения ДТП находился в состоянии алкогольного опьянения.
Сам виновник ДТП, а также организация, на балансе которой находится автомобиль – ООО "СиАрСиСи Рус" отказались от добровольного возмещения суммы ущерба.
СПРАВКА
Скоростная платная автотрасса М-12 – один из участков международного транспортного маршрута "Европа – Западный Китай", реализуемого в рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
Дорога первой категории с двумя полосами движения в каждую сторону, разделительной полосой и разрешенной скоростью до 130 км/ч. Безопасности будут способствовать разделенные потоки (барьерные, тросовые ограждение), освещение, пешеходные переходы вне проезжей части (надземные, подземные), обеспечение карманов с накопителями, экодуки и зверопроходы
Движение до Казани планируется открыть до конца 2023 года. Средства будут направлены из резервного фонда кабмина.
"Новые магистрали через всю страну станут способствовать росту экономики регионов и повышению качества жизни миллионов наших граждан", – заявил премьер-министр Михаил Мишустин.
Решение позволит досрочно ввести в эксплуатацию участок в Московской области. Его протяженность составит 42,5 км, сообщается в телеграм-канале российского правительства.
Напомним, как заявил в ходе церемонии открытия объектов транспортной инфраструктуры 13 декабря заместитель председателя федерального правительства Марат Хуснуллин, срок открытия трассы М-12 в Нижегородской области планируется установить в графике 9 сентября 2023 года.
"Строителям так понравилось работать, хотят до Арзамаса трассу пустить в следующем году, уже 9 сентября, – 400 километров, а 20 декабря закончить всю трассу до Казани", - сказал он.
Президент РФ Владимир Путин, участвовавший в мероприятии по видеосвязи, поддержал инициативу.
Кстати, трассу М-12 Москва-Нижний Новгород-Казань-Екатеринбург по итогам народного голосования решено назвать "Восток", так как дорога идёт в этом направлении.
В Нижегородской области скоростная платная автотрасса Москва — Казань пройдёт через территории Навашинского, Ардатовского, Арзамасского, Вадского, Перевозского, Бутурлинского, Сергачского, Пильнинского районов. На границе Владимирской области предполагается строительство нового моста через Оку, на пересечениях с дорогами Нижний Новгород – Арзамас и Павлово – Мухтолово планируется строительство транспортных развязок.
Также сообщалось, что М-12 решено продлить до Екатеринбурга по поручению президента Владимира Путина.
Напомним, в конце января 2023 года, сообщалось, что на 1 этапе строительства новой скоростной дороги Дюртюли – Ачит, продолжения трассы М-12 от Казани до Екатеринбурга, недалеко от села Вострецово Бураевского района выполнен комплекс подготовительных работ по строительству мостового перехода через реку Белую. К площадке проложены подъездные пути, передислоцирована техника, закуплены и поставлены стройматериалы. В настоящее время ведутся буровые работы, идёт устройство свай.
Также сообщалось, что почти 1,5 тысячи рабочих ООО "СиАрСиСи Рус", задействованных на строительстве трассы М-12 в Бутурлинском районе Нижегородской области, уведомили работодателя о забастовке по факту задержки заработной платы более 15 дней.
По факту нарушения трудовых прав строителей М-12 прокуратура Нижегородской области инициировала проверку. Прокуратурой будет дана оценка исполнению трудового законодательства. При наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования.
Кроме того, Гострудинспекцией в Нижегородской области также принимаются меры инспекторского реагирования в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Ранее сообщалось, что один из подрядчиков строительства М-12 ООО "СиАрСиСи Рус" оштрафован за порчу земель в Нижегородской области. При проверке выяснилось, что дорожное предприятие не выполнило своих обязательства по рекультивации участка в 21,6 га в Бутурлинском районе рядом с селом Сурадеево. При разработке карьера по добыче песка был нарушен покров почвы и снят плодородный слой.
Отмечается, что юрлицо не признало вину.
Напомним также, что пьяный начальник службы безопасности ООО "СиАрСиСи Рус" спровоцировал ДТП в Нижегородской области. Лабораторные анализы, взятые у начальника службы безопасности ООО "СиАрСиСи Рус", показали, что он на момент совершения ДТП находился в состоянии алкогольного опьянения.
Сам виновник ДТП, а также организация, на балансе которой находится автомобиль – ООО "СиАрСиСи Рус" отказались от добровольного возмещения суммы ущерба.
СПРАВКА
Скоростная платная автотрасса М-12 – один из участков международного транспортного маршрута "Европа – Западный Китай", реализуемого в рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
Дорога первой категории с двумя полосами движения в каждую сторону, разделительной полосой и разрешенной скоростью до 130 км/ч. Безопасности будут способствовать разделенные потоки (барьерные, тросовые ограждение), освещение, пешеходные переходы вне проезжей части (надземные, подземные), обеспечение карманов с накопителями, экодуки и зверопроходы