Нижегородский Минтранс прокомментировал информацию об уголовном деле из-за электробусов

Нижний Новгород не откажется от троллейбусов, сообщили ИА «Время Н» в региональном Минтрансе. Ранее стало известно, что нижегородские следователи возбудили уголовное дело по статье «Халатность». Поводом для этого стало обращение нижегородцев к председателю СКР Александру Бастрыкину. Горожане пожаловались, что в городе собираются полностью ликвидировать троллейбусное движение и заменить подвижной парк на электробусы. В региональном Минтрансе опровергли заявления нижегородцев. Троллейбусы сохранят в Московском, Сормовском и Канавинском районах. При этом два года назад специалисты обследовали контактную сеть троллейбусов. На тот момент более 80% сети находилось в плохом состоянии, а ее работоспособность поддерживалась только благодаря усилиям ремонтных бригад. Состояние инфраструктуры влияет на выполнение расписания. Кроме того, проблемы есть и с состоянием троллейбусного парка. Общий процент износа составляет 94%. В парке есть 204 троллейбуса, из которых только 86 младше 15 лет — это нормативный срок службы. Через три года младше 15 лет останутся только два троллейбуса с автономным ходом, которые купили в прошлом году. Троллейбусная инфраструктура не обновлялась десятилетиями. В 1993 году было прекращено движение троллейбуса №16, а три года спустя закрыли линию по улице Совнаркомовской до площади Ленина. В 2004 году отменили маршрут № 7, а в 2016 году — маршрут № 6. На восстановление инфраструктуры требуется огромная сумма, которая несопоставима с возможностями бюджета транспортного предприятия. Так, Нижнему Новгороду нужно 7 млрд рублей на реконструкцию контактной сети и еще 5 млрд рублей на обновление подвижного состава и ремонт депо. При этом сейчас нет программ по федеральному субсидированию закупки троллейбусов. Это и стало причиной того, что регион решил по федеральной программе закупить электробусы. При этом нижегородцы в своем обращении к следователям настаивали, что троллейбусы заменят на автобусы, но это тоже не соответствует действительности. «Запуск электробусов на части троллейбусных маршрутов позволит увеличить выпуск подвижного состава и восстановить маршрут троллейбуса №8 от ст. Дубравной до Московского вокзала. Также электробусы, благодаря своей маневренности, позволят продлить маршруты электротранспорта в новые микрорайоны — ЖК „Цветы“, ЖК „Торпедо“, ЖК „Новая Кузнечиха“. Такой подход к обновлению инфраструктуры городского электротранспорта неоднократно обсуждался на экспертных группах и был поддержан как региональными нижегородскими, так и федеральными экспертами», — рассказали ИА «Время Н» в региональном Минтрансе.