Подрядчику ремонта Борского моста направлено уведомление о расторжении контракта

Главное управление автомобильных дорог Нижегородской области направило ООО «ДСК» - подрядной организации, занимающейся ремонтом Борского моста, уведомление о расторжении контракта в одностороннем порядке.

Как сообщили в ГУАД НО, причиной стала остановка работ на объекте, отсутствие там техники и рабочих. Также подрядчик не обслуживает временную схему движения и не реагирует на прежде направленные ему предписания.

По информации, которой располагает ГУАД, аналогичная ситуация у данной подрядной организации наблюдается на объектах в других регионах России.

На получения уведомления у подрядной организации будет 10 дней, чтобы возобновить ремонтные работы на мосту. Если этого не случится, контракт будет расторгнут в одностороннем порядке. Затем будет организован процесс выбора новой подрядной организации, сроки ремонта моста будут скорректированы с учетом заключения нового контракта.

Ранее сообщалось, что ремонт старого Борского моста в Нижегородской области выполнен почти на 50%.

Об этом заявили в министерстве транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области.

Работы начались в 2024 году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги», реализация мероприятий продолжается в 2025 году в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Стоимость контракта составляет 2,4 млрд рублей.

«Несмотря на сложность объекта, в ходе ремонта которого специалисты столкнулись с множеством скрытых дефектов, движение по одной полосе было открыто, как и планировалось, в конце прошлого года. Проведен серьезный комплекс работ с заменой деформационных швов, по капитальному ремонту пролетных строений, на открытой для движения части моста полностью уложены слои асфальтобетонного покрытия», — сказал директор Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области Леонид Самухин.

В настоящее время на правой половине проезжей части в пролетах 1-13 и 36-66 опор подрядчик выполняет работы по устройству деформационных швов и демонтажу старого выравнивающего слоя. В пролете 13-17 опор ведутся работы по устройству монолитного парапета.

В соответствии с графиком, согласованным с ОАО «РЖД», работы в зоне железной дороги совмещенного моста планируется начать в апреле 2025 года.