Отдельный тариф может быть создан для нижегородской канатной дороги через Оку
Отдельный тариф может быть создан для нижегородской канатной дороги через Оку.
Как заявил заместитель министра транспорта и автомобильных дорог региона Денис Рябинин, тарифы на проезд по строящейся канатной дороге через Оку в Нижнем Новгороде пока не установлены.
Стоимость проезда будет зависеть, в том числе, от пассажиропотока. Он ожидается высоким.
В любом случае, объект будет включён в единую транспортную сеть, которая предусматривает городской тариф и возможность пересадки. Однако возможность того, что цена будет такой же, как и на остальном общественном транспорте, мала.
Т.е. отдельная карта транспортная, как предполагается, будет объединять, например, проезд по канатной дороге и пересадку в две стороны на общественный транспорт. Это будет дешевле, чем разовая поездка, которой чаще будут пользоваться туристы.
Напомним, в четверг, 7 августа 2025 года официально дан старт строительству станции "Заречная" канатной дороги через Оку в Нижнем Новгороде. План — до конца 2026 года построить три станции, смонтировать оборудование. Запуск предварительно возможен в I квартале 2027 года.
Концессией стоимость строительства предусмотрена в 5,2 млрд в ценах 2022 года. Из них 4,9 млрд рублей - средства инфраструктурных бюджетных кредитов; остальное - собственный капитал и банковское финансирование.
Как сообщалось ранее, работы ведутся в рамках концессионного соглашения между правительством Нижегородской области и ООО "Урбантех".
Протяжённость переправы составит 3,34 тыс. м. Пропускная способность оценивается примерно в 30,5 тыс. пассажиров в сутки.
Все станции будут представлять собой закрытые павильоны с системой отопления и кондиционирования воздуха. На каждом этаже предусмотрены туалеты, комнаты матери и ребёнка, зоны безопасности, операторские помещения, а также комфортные зоны ожидания и отдыха. Кабины нового поколения оснастят системами видеонаблюдения, кнопками связи с диспетчером, ЖК-дисплеями, колонками и USB-разъёмами для зарядки устройств.
Планируется, что запуск новой линии станет драйвером развития Заречного бульвара и откроет возможности для создания новой рекреационной зоны, которая соединится с набережной Оки и полуостровом у Затона имени 25 лет Октября, раскрывая потенциал этой части города.
Как заявил заместитель министра транспорта и автомобильных дорог региона Денис Рябинин, тарифы на проезд по строящейся канатной дороге через Оку в Нижнем Новгороде пока не установлены.
Стоимость проезда будет зависеть, в том числе, от пассажиропотока. Он ожидается высоким.
В любом случае, объект будет включён в единую транспортную сеть, которая предусматривает городской тариф и возможность пересадки. Однако возможность того, что цена будет такой же, как и на остальном общественном транспорте, мала.
"Вероятнее всего, это будет такой же отдельный тариф "Ситикарт", как это действует сейчас на Нижегородской канатной дороге", - уточнил чиновник.
Т.е. отдельная карта транспортная, как предполагается, будет объединять, например, проезд по канатной дороге и пересадку в две стороны на общественный транспорт. Это будет дешевле, чем разовая поездка, которой чаще будут пользоваться туристы.
Напомним, в четверг, 7 августа 2025 года официально дан старт строительству станции "Заречная" канатной дороги через Оку в Нижнем Новгороде. План — до конца 2026 года построить три станции, смонтировать оборудование. Запуск предварительно возможен в I квартале 2027 года.
Концессией стоимость строительства предусмотрена в 5,2 млрд в ценах 2022 года. Из них 4,9 млрд рублей - средства инфраструктурных бюджетных кредитов; остальное - собственный капитал и банковское финансирование.
Как сообщалось ранее, работы ведутся в рамках концессионного соглашения между правительством Нижегородской области и ООО "Урбантех".
Протяжённость переправы составит 3,34 тыс. м. Пропускная способность оценивается примерно в 30,5 тыс. пассажиров в сутки.
Все станции будут представлять собой закрытые павильоны с системой отопления и кондиционирования воздуха. На каждом этаже предусмотрены туалеты, комнаты матери и ребёнка, зоны безопасности, операторские помещения, а также комфортные зоны ожидания и отдыха. Кабины нового поколения оснастят системами видеонаблюдения, кнопками связи с диспетчером, ЖК-дисплеями, колонками и USB-разъёмами для зарядки устройств.
Планируется, что запуск новой линии станет драйвером развития Заречного бульвара и откроет возможности для создания новой рекреационной зоны, которая соединится с набережной Оки и полуостровом у Затона имени 25 лет Октября, раскрывая потенциал этой части города.