«Промтех» представил две новые «скорые» на базе Kapitan-C
58
Нижегородский завод автомобилей LCV «Промтех» представил два новых автомобиля скорой медицинской помощи класса В на базе Kapitan-C.
Габариты новинок – 5364 х 2030 х 2420 мм; салон предлагается в двух вариантах исполнения, сообщает пресс-служба предприятия.
В первой версии салона доступны три места для медработников и сопровождающих лиц. Одно кресло закреплено на перегородке, разделяющей кабину и салон,а два других смонтированы по правому борту. Все кресла имеют подъемную подушку.
При такой компоновке возможна перевозка второго пациента лежащего на спинальном щите или кресельных носилках на полу вдоль правого борта.
Вторая версия салона оборудована двумя креслами для медперсонала: поворотным на 90 градусов в передней части и закрепленным по правому борту.
В задней части салона имеется лавочка-рундук, которая может использоваться на стоянке. Для перевозки второго пациента спинка бокового сиденья складывается, а дополнительные носилки кладутся на рундук и кресло вдоль правого борта.
Модель Kapitan-C оснащается рядным 150-сильным дизельным мотором в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 9-ступенчатым «автоматом»; привод – передний. Опционально может устанавливаться задняя регулируемая двухконтурная пневмоподвеска.
Фото: пресс-служба завода «Промтех»
Габариты новинок – 5364 х 2030 х 2420 мм; салон предлагается в двух вариантах исполнения, сообщает пресс-служба предприятия.
В первой версии салона доступны три места для медработников и сопровождающих лиц. Одно кресло закреплено на перегородке, разделяющей кабину и салон,а два других смонтированы по правому борту. Все кресла имеют подъемную подушку.
При такой компоновке возможна перевозка второго пациента лежащего на спинальном щите или кресельных носилках на полу вдоль правого борта.
Вторая версия салона оборудована двумя креслами для медперсонала: поворотным на 90 градусов в передней части и закрепленным по правому борту.
В задней части салона имеется лавочка-рундук, которая может использоваться на стоянке. Для перевозки второго пациента спинка бокового сиденья складывается, а дополнительные носилки кладутся на рундук и кресло вдоль правого борта.
Модель Kapitan-C оснащается рядным 150-сильным дизельным мотором в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 9-ступенчатым «автоматом»; привод – передний. Опционально может устанавливаться задняя регулируемая двухконтурная пневмоподвеска.
Фото: пресс-служба завода «Промтех»