Новое
Нижегородское такси может стать желтым, вместо оранжевого
Нижегородское такси может стать желтым, а не оранжевым.
Как сообщает корреспондент ИА "НТА-Приволжье", на заседании Законодательного собрания Нижегородской области 30 апреля рассмотрели в I чтении законопроект, обязывающий с 1 сентября текущего года всех перевозчиков красить легковые такси в единый цвет.
В пояснительной записке инициативу объясняют необходимостью быстрой идентификации: пассажиры и контрольные органы смогут легче отличать легальные такси в общем потоке машин. Важно, что требование не коснётся автомобилей, которые уже получили разрешение на перевозку до принятия закона — они смогут оставаться в прежнем цвете до истечения пятилетнего срока действия документа.
Однако при обсуждении у депутатов вновь возникли вопросы. Один из них касался цветовой дифференциации: парламентарии заметили, что оранжевый цвет традиционно ассоциируется с автобусами, тогда как во многих регионах и в мировой практике такси чаще жёлтые. Также подняли вопрос об автомобилях бизнес-класса, для которых чёрный цвет является стандартом и маркером статуса.
Представитель комитета Владимир Солдатенков пообещал детально проработать этот вопрос при подготовке документа ко второму чтению. Кроме того, в ходе дискуссии затронули тему мотивации перевозчиков: прозвучал вопрос о том, получат ли легальные такси с новым цветом допуск на выделенные линии. В ответ отметили, что сейчас ведётся активная работа по выявлению нарушителей правил движения по выделенной полосе.
По итогам заседания законопроект был принят в I чтении. Комитету предстоит учесть все поступившие замечания и предложения перед следующей стадией рассмотрения.
Ранее сообщалось, что нижегородские депутаты неоднозначно восприняли регламентирование цвета такси. В ходе обсуждения депутаты разделились. Сторонники нововведения, в частности, отметили, что оранжевые машины виднее на дороге, а главное — это поможет бороться с антисанитарией и старыми автомобилями.
Как сообщает корреспондент ИА "НТА-Приволжье", на заседании Законодательного собрания Нижегородской области 30 апреля рассмотрели в I чтении законопроект, обязывающий с 1 сентября текущего года всех перевозчиков красить легковые такси в единый цвет.
В пояснительной записке инициативу объясняют необходимостью быстрой идентификации: пассажиры и контрольные органы смогут легче отличать легальные такси в общем потоке машин. Важно, что требование не коснётся автомобилей, которые уже получили разрешение на перевозку до принятия закона — они смогут оставаться в прежнем цвете до истечения пятилетнего срока действия документа.
Однако при обсуждении у депутатов вновь возникли вопросы. Один из них касался цветовой дифференциации: парламентарии заметили, что оранжевый цвет традиционно ассоциируется с автобусами, тогда как во многих регионах и в мировой практике такси чаще жёлтые. Также подняли вопрос об автомобилях бизнес-класса, для которых чёрный цвет является стандартом и маркером статуса.
"Можем ли мы как-то учесть этот нюанс, мировую практику, ко второму чтению? Не все же они должны быть оранжевые", — отметил депутат Евгений Бабаев.
Представитель комитета Владимир Солдатенков пообещал детально проработать этот вопрос при подготовке документа ко второму чтению. Кроме того, в ходе дискуссии затронули тему мотивации перевозчиков: прозвучал вопрос о том, получат ли легальные такси с новым цветом допуск на выделенные линии. В ответ отметили, что сейчас ведётся активная работа по выявлению нарушителей правил движения по выделенной полосе.
По итогам заседания законопроект был принят в I чтении. Комитету предстоит учесть все поступившие замечания и предложения перед следующей стадией рассмотрения.
Ранее сообщалось, что нижегородские депутаты неоднозначно восприняли регламентирование цвета такси. В ходе обсуждения депутаты разделились. Сторонники нововведения, в частности, отметили, что оранжевые машины виднее на дороге, а главное — это поможет бороться с антисанитарией и старыми автомобилями.