Новгородавтодор отвечает новгородцам на вопросы о дорожных ремонтах
Людей понять можно, ремонта не было давно и их обеспокоенность качеством работ вполне логична. Они переживают из-за отсутствия обочин и посадочных площадок под автобусные остановки. ГОКУ «Новгородавтодор» информирует, что на вышеуказанных автомобильных дорогах АО «ДЭП №33» к ремонту приступило в 2020 году и ремонт ещё не завершен, объекты не маленькие, протяженность каждого — 32 и 14 км, соответственно. В настоящее время выполнены работы по устройству верхнего слоя асфальтобетона на 100%, тем самым обеспечен проезд. На автомобильной дороге Великий Новгород – Сергово – Борки подрядчик ведёт работы по восстановлению посадочных площадок, о чём совсем недавно тоже интересовались местные жители.
На каждом из объектов ремонта за качеством дорожных работ наблюдают представители строительного контроля, представители заказчика ГОКУ «Новгородавтодор» и общественного контроля. Контроль осуществляется ежедневно, с первого дня начала производства работ и до момента сдачи объекта в эксплуатацию.
На автомобильных дорогах Великий Новгород – Сергово – Борки и Вашково – Видогощь в Новгородском районе срок окончания ремонта не позднее 30 ноября 2021 года. Работы продолжаются. Отметим, что согласно государственному контракту подрядчик имеет право досрочно завершить работы в полном объёме.
По вопросам, поступающим от жителей региона, в частности, от депутатов сельских поселений, о ремонтах региональных и межмуниципальных автомобильных дорог ГОКУ «Новгородавтодор» напоминает о приоритетных целях нацпроекта БКАД, который успешно реализуется второй год на Новгородчине. На большинстве автомобильных дорог, включённых в программу ремонта до 2022 года по нацпроекту, ремонтных работ не проводилось десятки лет. Государственные контракты, предусматривающие ремонты, заключены на срок три года, но подрядчики планируют завершить работы досрочно.
Одним из основных целевых показателей нацпроекта является приведение автомобильных дорог в соответствие нормативным требованиям (другими словами — увеличение протяжённости автомобильных дорог в нормативном состоянии от их общей протяжённости). В связи с тем, что на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения много лет не было ремонта и дорожное полотно местами сильно изношено, то первоочередной задачей перед дорожниками стоит восстановление транспортной доступности и обеспечение проезда. Затем, согласно заключённым государственным контрактам, приступают к выполнению сопутствующих работ: укреплению обочин, чистке полосы отвода от древесно-кустарниковой растительности, очистке кюветов, восстановлению посадочных площадок под остановки общественного транспорта, замене старых дорожных знаков на новые и нанесению горизонтальной дорожной разметки. Всё это должно быть выполнено в указанные контрактом сроки ремонта. К сожалению, замена автобусных павильонов заключёнными контрактами не предусмотрена.