В следующем году Новгородская область закупит 34 современных автобуса
Нехватка автобусов, интервалы в расписании движения, состояние техники. Один из вопросов на прямой линии губернатора касался работы общественного транспорта.
Ежедневно городские автобусы перевозят до места назначения и обратно порядка ста тысяч новгородцев. А регулярность рейсов остается живым индикатором настроений в обществе. Не удивительно, что работа новгородских перевозчиков в очередной раз стала предметом разговора во время прямой линии Андрея Никитина.
«В час пик давка. Люди нервничают, переживают. И в вечерние часы их можно попросту не дождаться, они могут не прийти по расписанию».
Впрочем, далеко не все новгородцы настроены столь категорично. Удивительно, но в разговоре с нашей съемочной группой на вопрос о качестве услуг у большинства не было явных претензий к работе перевозчиков.
«В принципе меня все устраивает. Когда мне приходится сталкиваться – все в порядке».
«Сел, доехал. В принципе вроде все нормально. Вот единственное – ждать, вот уже минут 15 стою».
«Я бы не сказала, что все супер. Хотелось бы желать лучшего. Во-первых, не всегда обслуживание хорошее. Во-вторых, мне не нравится, что большинство народа ходит без масок».
Тем не менее, проблемы с регулярностью рейсов по ряду городских маршрутов все же есть, подтверждают в центральной диспетчерской службе. И связаны они в первую очередь с несоблюдением профилактических мер пассажирами. Многие без масок, заражаются сами, заражают кондукторов и водителей.
«В настоящий момент 8-10 водителей с утра не хватает. Автобусы есть, нет водителей. Каждый день мы составляем сводку. Вот сегодня восемь автобусов не вышло на линию, только потому, что нет водителя», – прокомментировал заместитель директора Центральной диспетчерской службы Виктор Михайлов.
Движение автобусов на всех 44 маршрутах общественного транспорта фиксируют порядка 80 видеокамер. Главная задача диспетчера оперативно среагировать на внештатную ситуацию. А такие случаются нередко. Один только Колмовский мост чего стоит. А ведь именно по нему курсирует значительное количество автобусов.
«И там всего одна полоса и в случае возникновения дорожно-транспортного происшествия сразу всё останавливается. А объезд только – Деревяницкий мост. Это представляете, какой объезд. То есть это надо оповестить всех водителей, что нужно совершить этот объезд», – сообщает Виктор Михайлов, заместитель директора Центральной диспетчерской службы.
Если прогнозировать окончание ремонтных работ на Колмовском мосту никто не берется, то обновление общественного транспорта уже не отдаленная перспектива. В следующем году регион закупит 34 современных автобуса.
«Это будут транспортные средства, адаптированные для маломобильных групп граждан. Это будут транспортные средства уже с климат-контролем, с камерами видеофиксации, а также с бегущей строкой и дополнительными средствами. Такими как средства Брайля, визуализации и инфографики», – рассказывает заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области Алла Алексеева.
Напомним, что льготный кредит на приобретение автобусов Новгородская область получила в связи с активной застройкой городских территорий. Так что пополнение автобусного парка поможет обеспечить транспортную доступность и к новым микрорайонам.
Ирина Ускова