Ямы на Октябрьском мосту исчезнут только после капремонта
«Решить проблему ямочным ремонтом не удастся, они (заплаты – прим. ред.) отваливаются. Там проблемы системные, проблемы с гидроизоляцией. И сегодня понятно, что нужно делать, как проводить замену полностью этого покрытия, его снимать надо, и только тогда проблема будет окончательно решена», – прокомментировал Анатолий Локоть плачевное состояние проезжей части Октябрьского моста.
По словам главы муниципалитета, городские службы по ночам ведут поддерживающий ремонт дорожного покрытия, однако видимых результатов это не дает.
Капитальный ремонт Октябрьского моста планируется начать летом 2021 года. Реконструкция подразумевает удаление всего асфальтового покрытия до бетонных несущих конструкций с последующей заменой на многослойное современное дорожное полотно. При этом движение автомобильного транспорта останавливать не будут.
Строительство Октябрьского моста через реку Обь в Новосибирске началось в 1953 году. Его построили за два года и ввели в строй в 1955 году. С той поры мост безостановочно эксплуатировали без капитального ремонта.
По словам главы муниципалитета, городские службы по ночам ведут поддерживающий ремонт дорожного покрытия, однако видимых результатов это не дает.
Капитальный ремонт Октябрьского моста планируется начать летом 2021 года. Реконструкция подразумевает удаление всего асфальтового покрытия до бетонных несущих конструкций с последующей заменой на многослойное современное дорожное полотно. При этом движение автомобильного транспорта останавливать не будут.
Строительство Октябрьского моста через реку Обь в Новосибирске началось в 1953 году. Его построили за два года и ввели в строй в 1955 году. С той поры мост безостановочно эксплуатировали без капитального ремонта.