Ямочный ремонт дорог Бердска в 2021 году обойдется в 6,6 млн рублей: Как должны заделывать дыры в асфальте

Несколько лет подряд бердчане жалуются на непроездную дорогу по ул. Промышленной

Власть Бердска объявила аукцион по поиску подрядчика для ямочного ремонта городских дорог. Электронные торги запланированы на 26 марта. Ремонтировать дороги предстоит весной и весь июнь по всему Бердску — там, где укажет заказчик.

Приблизительно определены участки дорожного покрытия, которым требуется текущий ремонт. Но их будут корректировать, в зависимости от состояния, а оно станет понятно после того, как растает снег. Поэтому конкретных мест для ремонта в аукционной документации нет. Управление ЖКХ будет давать конкретные задания непосредственно перед выполнением работ. Впрочем, определен общий объем ремонта и требования к качеству.

Перечень участков дорог, подлежащих текущему (ямочному) ремонту, и объемы работ на этих участках выдается подрядчику в виде «плана-задания». При этом ремонтные работы проводятся на участках дорог по заявке заказчика в течение суток. Срок окончания ямочного ремонта бердских дорог согласно аукционной документации — 30 июня 2021 года. К этому времени предстоит отремонтировать 7000 кв. метров проезжей части. Начальная (максимальная) цена контракта — 6,6 млн рублей. Деньги заплатят из бердского бюджета.

Работу по устранению дефектов на асфальтобетонном покрытии производить в следующем порядке:

1. Для снятия старого поврежденного асфальтобетонного покрытия желательно использование самоходной фрезы шириной фрезерования не более 500 мм.

2. Старый асфальтобетон удалить и вывезти на место, указанное заказчиком, с подписанием акта выполненных работ по вывозу. Выбоину очистить и просушить.

3. Дно и стенки обработать битумом БДУС 100/130 (улучшенный) или эквивалент. Битум наносить только на асфальт или щебеночное основание.

4. Подготовленную выбоину заполнить ремонтным материалом, в качестве которого использовать горячую асфальтобетонную смесь плотную тип В марки II мелкозернистую в соответствии с ГОСТ 9128-2013 смеси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон, полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия». Температура асфальтобетонной смеси должна быть не менее 150 С.

5. Ремонтный материал укладывать в выбоину желательно с применением асфальтоукладчика с учетом коэффициента запаса на уплотнение, который принимают: для горячих асфальтобетонных смесей 1,25 — 1,3.

6. После укладки и разравнивания материала уплотнить катком дорожным. Место сопряжение нового и старого асфальта обработать битумом.

7. Наплывы, волны и сдвиги, образовавшиеся на покрытии, устранять фрезой с последующей поверхностной обработкой.

8. При глубине выбоины более 0,07 м произвести подсыпку выбоины основания щебнем фракцией 20-40 в объеме 20 кубометра.

9. При работе механизированными фрезами асфальтобетонную крошку, образовавшуюся в результате демонтажа существующего покрытия, вывозить в места, указанные заказчиком (не далее 5 км) для дальнейшего использования с целью отсыпки съездов с асфальтобетонных покрытий и глубоких выбоин на дорогах (по согласованию с заказчиком).