Fiat 500, 2013 г.

Дело было зимой, понадобилась вторая машина - кататься по местному заповедному уголку Новосибирска - Академгородку. Делить большую Volvo Xc70 на дизеле в семье уже надоело.

Сел смотреть машины, бюджет был до 1 млн. Хотелось что то небольшое, интересное. На обычным машинах можно покататься в каршеринге или такси, прости меня господи.
Конечно в идеале полный привод, но тут подходит только Suzuki Jimny, который не такой уж и компактный и удобный. Да и вариантом приемлемых за этот прайс как то не было. Все укатанные.

Потыкался в сторону Citroen C1/Peugeot 107, Audi A1, пара вариантов были неплохие, не не то пальто. Попускали слюну на Mini, но зная что там любимый и ненавистный Prince 1.6 - че то не хотелось.

И вот тут появляется он, божественный желтый карапуз. Один хозяин, в Кемерово. 2103 год, робот, 1.4 атмосферник - 100 горячих итальянских лошадей, комплектация Sport. Неспешно продавался с лета. Ну а почему нет?

Машина красивая, необычная, сложности с ее обслуживание не пугают от слова совсем - живем одну жизнь, надо кататься на том что нравится, а не молится на мантру "машина должна быть ликвидной" или "купи Тойота, она не ломается" :)

В итоге покупаю билет на поезд, ночь в плацкарте и вот меня уже встречает хозяин желтого карапуза. Приятный парень, видно что была любимая машина - ухаживали, все меняли вовремя. Была в наклейке, сделана шумоизоляция. Поменяли приборку на цифровую, в комплекте отдают летние шины R14, летние колеса в сборе R16 с профилем 45. Комплект сцепления для робота на будущую замену и фильтра. В общем отдавал ласточку в новые любящие руки.

Сделав ДКП, страховку, загрузив скарбом стартую. Трасса держит нагруженная как влитая, легко ехал 140 - 160. Робот переключает передачи четко, ручной режим вообще песня. Трасса хорошая, время пролетает быстро...