Электрокары предназначены исключительно для города — сибиряки вынесли вердикт
Средняя цена электромобиля с пробегом в Новосибирской области составляет 5 млн рублей, несмотря на это и суровый климат продажи электрокаров в этом регионе с июля по август 2023 года выросли на 500% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года по данным «Автостата». Самой востребованной моделью стала Zeekr 1 китайского производителя Geely Automobile.
Корреспондент НГС пообщалась с владельцами электрокаров, чтобы выяснить — удобно ли иметь такую машину в Сибири. У одной из жительниц Ольги электрокар Volkswagen ID.6. По ее словам, по удобству и опциям электрокар не уступает топливным авто.
На машине семья передвигается исключительно по Новосибирску, а для дальних расстояний они берут топливный автомобиль. Все опасения относительно преждевременной выработки батареи напрасны, заверяет Ольга — на практике такого никогда не было.
А вот водитель такси со стажем Роман недоволен экологичным автомобилем, потому что убежден, что он подходит только для теплого времени года. Он приобрел электрический седан Еvolute i-pro, созданный в РФ на базе китайского Dongfeng Aeolus E70.
В летнее время использование электрокара очень удобно, на зарядку уходит 6-8 часов, одного заряда хватает на 350 км, при том, что по затратам это примерно 100 рублей.
«Но осенью при активном использовании печки пробег упал до 200–250 км в день — и это притом, что еще не было особых морозов. Это стало для меня критичным, так как работа в такси предполагает средний пробег 200–250 км за смену», — сетует мужчина.Роман считает, что в эксплуатации электрокар практически ничем не отличается от обычного авто. Такие машины очень быстро разгоняются — гораздо шустрее бензиновых, но в Сибири холодно семь месяцев в году. Обязательно нужен теплый гараж и зарядная станция, потому что на улице, от обычной розетки электрокар не подзарядить, резюмировал Роман.
Источник: Ngs.ru
Фото: Unsplash