Кто зарабатывает больше: директор метро, ГЭТ или автобусного перевозчика – мэрия Новосибирска раскрыла данные
162
Наиболее высокую зарплату среди транспортных управленцев получал начальник МУП «Новосибирский метрополитен» Аркадий Чмыхайло – в среднем 245,7 тысячи рублей в месяц. Его первый заместитель Владимир Псеровский зарабатывал 134,3 тысячи рублей. При этом, как отмечается в отчете, средняя зарплата работников подземки составила 81 тысячу рублей, а кадровый дефицит в метрополитене сохраняется.
Руководитель автобусного перевозчика МКП «Новосибгортранс» (ныне АО «Новосибгортранс») Роман Дронов в прошлом году в среднем получал 157,7 тысячи рублей, его первый заместитель Алексей Николаев – 142,5 тысячи рублей.
Гендиректор предприятия «ГорЭлектроТранспорт» Константин Прокин, курирующий трамвайные и троллейбусные маршруты, в среднем зарабатывал 166,5 тысячи рублей в месяц. Доход его первого заместителя Евгения Жираткова составил 139,1 тысячи рублей.
Еще один участник транспортной сферы – директор МУП «Пассажиртрансснаб» (в 2024 году преобразовано в МБУ) Константин Каплуновский. Согласно отчетности его среднемесячный доход составил 161,5 тысячи рублей. Предприятие занимается пополнением и обслуживанием транспортных карт.
Все руководители указанных организаций имели ежемесячный доход, превышающий 100 тысяч рублей.
Руководитель автобусного перевозчика МКП «Новосибгортранс» (ныне АО «Новосибгортранс») Роман Дронов в прошлом году в среднем получал 157,7 тысячи рублей, его первый заместитель Алексей Николаев – 142,5 тысячи рублей.
Гендиректор предприятия «ГорЭлектроТранспорт» Константин Прокин, курирующий трамвайные и троллейбусные маршруты, в среднем зарабатывал 166,5 тысячи рублей в месяц. Доход его первого заместителя Евгения Жираткова составил 139,1 тысячи рублей.
Еще один участник транспортной сферы – директор МУП «Пассажиртрансснаб» (в 2024 году преобразовано в МБУ) Константин Каплуновский. Согласно отчетности его среднемесячный доход составил 161,5 тысячи рублей. Предприятие занимается пополнением и обслуживанием транспортных карт.
Все руководители указанных организаций имели ежемесячный доход, превышающий 100 тысяч рублей.