В 2020 году в Омске сделано 40 "зебр" и 24 светофора у школ за 32 млн рублей
В этом году на городских дорогах было сформировано 11 нерегулируемых и 29 регулируемых пешеходных переходов. При этом одним из обязательных условий организации объекта являлось его расположение относительно территории детского образовательного учреждения. В таком случае пешеходный переход должен быть, как минимум, оборудован импульсным светофором типа Т.7, знаками ограничения максимальной скорости движения, а также "лежачими полицейскими". Стоимость всего этого составляет примерно 110 тыс. рублей. В 2020-м такие меры были предприняты на 24 существующих переходах вблизи образовательных учреждений. А дополнительно до конца года импульсные светофоры появятся ещё на 22 "детских" переходах.
Что касается нерегулируемых "зебр", то стоимость таких работ составляет, по данным дептранспорта, порядка 40 тыс. рублей. Регулируемых с учётом светофора - 1-1,2 млн рублей. Таким образом, за 2020 год на устройство переходов и Т.7 мэрией было потрачено свыше 32 млн рублей. С учётом ещё 22 импульсных светофоров эта цифра достигнет 35 млн.
В профильном департаменте также напомнили: основанием для рассмотрения вопроса организации пешеходного перехода является письменное обращение в департамент транспорта физических или юридических лиц. Решение о целесообразности принимается специалистами с учётом требований раздела 4.5.2 Пешеходные переходы ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования" в зависимости от расстояния между переходами, интенсивности транспортного потока, количества полос для движения и прочих параметров.
Текст: Марта Колдашина
Фото: 12 канал
Что касается нерегулируемых "зебр", то стоимость таких работ составляет, по данным дептранспорта, порядка 40 тыс. рублей. Регулируемых с учётом светофора - 1-1,2 млн рублей. Таким образом, за 2020 год на устройство переходов и Т.7 мэрией было потрачено свыше 32 млн рублей. С учётом ещё 22 импульсных светофоров эта цифра достигнет 35 млн.
В профильном департаменте также напомнили: основанием для рассмотрения вопроса организации пешеходного перехода является письменное обращение в департамент транспорта физических или юридических лиц. Решение о целесообразности принимается специалистами с учётом требований раздела 4.5.2 Пешеходные переходы ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования" в зависимости от расстояния между переходами, интенсивности транспортного потока, количества полос для движения и прочих параметров.
Текст: Марта Колдашина
Фото: 12 канал