Большинство омичей-участников опроса о способах поездки до «Арены Омск» выбрали личный транспорт или такси
Опрос населения специалисты департамента транспорта проводили в течение месяца. Напомним, у омичей спрашивали, как они планируют добираться до арены после завершения её строительства. Участие в опросе приняли 1005 человек.
«Как следует из ответов, 31,3% опрошенных граждан планируют ездить только на личном транспорте или на такси. 30,3% поучаствовавших в опросе граждан намерены совершать поездки как на личном, так и на общественном транспорте. Ещё 28% респондентов собираются ездить к «Арене Омск» только на общественном транспорте, а у 10,3% опрошенных спортивный комплекс находится в пешей доступности от дома или работы», — прокомментировали результаты опроса в пресс-службе мэрии Омска.
Теперь эти ответы передадут специалистам СибАДИ, проектирующим транспортный узел в границах улиц Лукашевича, Шаронова, бульвара Архитекторов и проспекта Комарова.
«Мы благодарим всех, кто не оставил без внимания опрос. Полученная информация даёт более полное представление о транспортных потоках, позволяет учесть мнение граждан при дальнейшем проектировании транспортного района», — сказал и.о. директора департамента транспорта Вадим Кормилец.
Помимо проведения и анализа результатов опроса специалисты изучили данные об интенсивности транспортных потоков, а также о пропускной способности магистралей. Для этого на 13 перекрёстках велась видеозапись дорожной ситуации.
Фото: 12 канал.
«Как следует из ответов, 31,3% опрошенных граждан планируют ездить только на личном транспорте или на такси. 30,3% поучаствовавших в опросе граждан намерены совершать поездки как на личном, так и на общественном транспорте. Ещё 28% респондентов собираются ездить к «Арене Омск» только на общественном транспорте, а у 10,3% опрошенных спортивный комплекс находится в пешей доступности от дома или работы», — прокомментировали результаты опроса в пресс-службе мэрии Омска.
Теперь эти ответы передадут специалистам СибАДИ, проектирующим транспортный узел в границах улиц Лукашевича, Шаронова, бульвара Архитекторов и проспекта Комарова.
«Мы благодарим всех, кто не оставил без внимания опрос. Полученная информация даёт более полное представление о транспортных потоках, позволяет учесть мнение граждан при дальнейшем проектировании транспортного района», — сказал и.о. директора департамента транспорта Вадим Кормилец.
Помимо проведения и анализа результатов опроса специалисты изучили данные об интенсивности транспортных потоков, а также о пропускной способности магистралей. Для этого на 13 перекрёстках велась видеозапись дорожной ситуации.
Фото: 12 канал.