В Омске могут подняться цены на такси
Общественный совет по развитию таки обратился к губернатору Омской области с просьбой организовать для таксистов круглосуточные пункты вакцинации от коронавируса. Водители такси ежедневно контактируют с большим количеством людей, потому они вошли в список специальностей, представители которых должны вакцинироваться в кратчайшие сроки. Но тут возникли препятствия.
Заработок водителей напрямую зависит от времени, которое они потратят на работу с клиентами, поэтому в рабочее время шофёрам трудно пропустить несколько часов, сидя в очереди на вакцинацию. Это и приводит к откладыванию прививки до удобного случая. Проблему могли были решить круглосуточные пункты вакцинации.
Ещё одной проблемой представители общественного совета по развитию такси считают ввод системы «Поток+», о которой рассказал на пресс-конференции начальник управления по взаимодействию с правоохранительными органами министерства региональной безопасности Юрий Чистяков. Система направлена на то, чтобы в автоматическом режиме выявлять и штрафовать водителей такси, которые едут без масок.
«Непонятно каким образом будет определяться, что водитель в данный момент перевозит пассажиров, а не едет по личным делам со своей семьей, или не возвращается в этот со смены домой, находясь в машине в одиночестве, — говорит председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова. — Считаем меру по контролю масочного режима оправданной, но только в том случае, если происходит «живой» контроль со стороны инспектора, а не автоматизированный»
Страх лишиться работы от отсутствия прививки и штрафы за отсутствие маски могут привести к тому, что люди начнут уходить из системы такси, в итоге водителей станет меньше, как следствие, цены на перевозку пассажиров могут вырасти, говорят общественники.
Фото: pixabay.com.
Заработок водителей напрямую зависит от времени, которое они потратят на работу с клиентами, поэтому в рабочее время шофёрам трудно пропустить несколько часов, сидя в очереди на вакцинацию. Это и приводит к откладыванию прививки до удобного случая. Проблему могли были решить круглосуточные пункты вакцинации.
Ещё одной проблемой представители общественного совета по развитию такси считают ввод системы «Поток+», о которой рассказал на пресс-конференции начальник управления по взаимодействию с правоохранительными органами министерства региональной безопасности Юрий Чистяков. Система направлена на то, чтобы в автоматическом режиме выявлять и штрафовать водителей такси, которые едут без масок.
«Непонятно каким образом будет определяться, что водитель в данный момент перевозит пассажиров, а не едет по личным делам со своей семьей, или не возвращается в этот со смены домой, находясь в машине в одиночестве, — говорит председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова. — Считаем меру по контролю масочного режима оправданной, но только в том случае, если происходит «живой» контроль со стороны инспектора, а не автоматизированный»
Страх лишиться работы от отсутствия прививки и штрафы за отсутствие маски могут привести к тому, что люди начнут уходить из системы такси, в итоге водителей станет меньше, как следствие, цены на перевозку пассажиров могут вырасти, говорят общественники.
Фото: pixabay.com.