В Омске приступили к подготовке проекта новой контактной сети троллейбусов
На подготовительный этап выделено 600 тысяч рублей из собственных средств учреждения. В него вошли предварительный тяговый расчет участка района контактной сети (200 тысяч рублей), обследование технического состояния четырех тяговых подстанций (300 тысяч рублей) и разработка проекта технического задания на проектирование перспективной схемы эксплуатации городского электрического транспорта (100 тысяч рублей). Это ещё не сам проект и тем более не строительство, а предварительные работы. Их необходимо завершить до 28 февраля 2022 года.
Все три закупки провели в первой декаде декабря у единственного поставщика. Им стало акционерное общество «Электротехническая компания «Плутон» из Москвы. Это небольшая компания с минимальным уставным капиталом. Зарегистрирована в феврале 2013 года, учредителями выступили Дмитрий Овсянникер и Сергей Сечин, возглавляет её Александр Савостьянов. Основной вид деятельности компании — научные исследования и разработки. По данным госзакупок, ранее сотрудничала с электротранспортными предприятиями Перми, Самары, Иркутска. А по информации самой компании, в прошлом году коллектив внедрил автоматизированную систему диспетчерского управления на Минском метрополитене, передал оборудование для подстанции городского транспорта в Стокгольме и технологические решения для тяговой подстанции в Польше. В этом году компания больше представлена участием в профильных заседаниях и советах.
Как ранее сообщал 12 канал, в Омске всерьез заговорили о расширении контактной сети троллейбусов на Левобережье. Федеральный центр одобрил выделение региону инфраструктурного кредита в в размере 3,9 млрд рублей. Средства направят на развитие дорожной и транспортной инфраструктуры новых микрорайонов, застраиваемых федеральными девелоперами: Зелёной реки на улице Волгоградской, где работы ведёт «Эталон», и Кварталов Драверта на 1-й Рыбачьей, проектируемых «Брусникой».
В частности, на территориях застройки ожидается строительство улично-дорожной сети общей протяжённостью 13,5 км, покупка 49 троллейбусов, а также устройство 10,6 км контактной троллейбусной сети. Проложить её планируют по улицам Крупской, Перелёта, Комарова, Лукашевича и Волгоградской. Также рассматривается возможность соединить Левый берег с ж/д вокзалом через центральные улицы, а разворотные площадки организовать на улицах Дергачева, 2-й Солнечной или у ТЦ «Мега».
Фото: архив 12 канала.
Все три закупки провели в первой декаде декабря у единственного поставщика. Им стало акционерное общество «Электротехническая компания «Плутон» из Москвы. Это небольшая компания с минимальным уставным капиталом. Зарегистрирована в феврале 2013 года, учредителями выступили Дмитрий Овсянникер и Сергей Сечин, возглавляет её Александр Савостьянов. Основной вид деятельности компании — научные исследования и разработки. По данным госзакупок, ранее сотрудничала с электротранспортными предприятиями Перми, Самары, Иркутска. А по информации самой компании, в прошлом году коллектив внедрил автоматизированную систему диспетчерского управления на Минском метрополитене, передал оборудование для подстанции городского транспорта в Стокгольме и технологические решения для тяговой подстанции в Польше. В этом году компания больше представлена участием в профильных заседаниях и советах.
Как ранее сообщал 12 канал, в Омске всерьез заговорили о расширении контактной сети троллейбусов на Левобережье. Федеральный центр одобрил выделение региону инфраструктурного кредита в в размере 3,9 млрд рублей. Средства направят на развитие дорожной и транспортной инфраструктуры новых микрорайонов, застраиваемых федеральными девелоперами: Зелёной реки на улице Волгоградской, где работы ведёт «Эталон», и Кварталов Драверта на 1-й Рыбачьей, проектируемых «Брусникой».
В частности, на территориях застройки ожидается строительство улично-дорожной сети общей протяжённостью 13,5 км, покупка 49 троллейбусов, а также устройство 10,6 км контактной троллейбусной сети. Проложить её планируют по улицам Крупской, Перелёта, Комарова, Лукашевича и Волгоградской. Также рассматривается возможность соединить Левый берег с ж/д вокзалом через центральные улицы, а разворотные площадки организовать на улицах Дергачева, 2-й Солнечной или у ТЦ «Мега».
Фото: архив 12 канала.